隨科學(xué)化、信息化、數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，地磅作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計(jì)量器具，那么地磅地基好壞對(duì)地磅的影響有多大呢？地磅是用于稱量重量的，秤重要的是平衡，地基做得不好的會(huì)很容易影響地磅的精度，這是一點(diǎn)。第二地基硬度不夠，這個(gè)后果會(huì)很?chē)?yán)重，使得地基爆裂、地基下沉等等一系列問(wèn)題。第三排水渠道沒(méi)做好，在南方雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，如果沒(méi)做好排水渠道，就會(huì)很容易出現(xiàn)基坑有積水，使得傳感器長(zhǎng)期浸泡在水中損壞。
地磅地基必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在技術(shù)人員下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。
施工材料：水泥、中砂或粗砂，砂含泥率不大于5%，普通片石，碎石
施工主要工具：鐵鍬，刮杠，振搗棒等
施工前條件：基礎(chǔ)軸線尺寸，基地標(biāo)高和地質(zhì)情況均經(jīng)過(guò)檢查；安裝的模板經(jīng)過(guò)檢查要符合要求；在模板上做好混凝土上平的標(biāo)志。
施工流程：
1、平整場(chǎng)地
2、測(cè)量放線、基礎(chǔ)開(kāi)挖：地磅基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€一下
3、排水位和線槽位預(yù)留
4、根據(jù)受力位不同而架設(shè)不同大小的鋼筋
5、定尺寸裝好模板防止爆漿
6、灌澆高標(biāo)號(hào)混凝土，用振動(dòng)棒打好
7、混凝土拌制：混凝土攪拌→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)。
8、混凝土拌制，投料順序?yàn)槭印唷白印?，?yán)格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時(shí)間一般不少于90s。
9、混凝土振搗密實(shí)后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子搓平。
10、拆模修整
11、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通
12、混凝土澆筑搓平后，應(yīng)在12小時(shí)左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。

電子汽車(chē)衡的基坑形式一般有三種，分別是無(wú)基坑，淺基坑和基墩式。無(wú)基坑的汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜；淺基坑是指汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式；基墩式一般是在無(wú)基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場(chǎng)合，方便清掃，防止秤臺(tái)被硬物卡住影響稱量精度。

傳感器在實(shí)際條件下的工作方式，是選擇傳 感器時(shí)應(yīng)該考慮的重要因素。例如，接觸與非接 觸測(cè)量、破壞與非破壞測(cè)量、在線與非在線測(cè)量 等，條件不同，對(duì)測(cè)量方式的要求也不同。在機(jī) 械系統(tǒng)中，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的被測(cè)參數(shù)，往往采用非 接觸測(cè)量方式。因?yàn)閷?duì)運(yùn)動(dòng)部件采用接觸測(cè)量時(shí)， 有許多實(shí)際困難，諸如測(cè)量頭的磨損、接觸狀態(tài) 的變動(dòng)、信號(hào)的采集等問(wèn)題，都不易妥善解決， 容易造成測(cè)量誤差。這種情況下采用電容式、渦 流式、光電式等非接觸式傳感器很方便，若選用 電阻應(yīng)變片，則需配以遙測(cè)應(yīng)變儀。在某些條件 下，可以運(yùn)用試件進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，這時(shí)可進(jìn)行破 壞性檢驗(yàn)。然而有時(shí)無(wú)法用試件模擬，因被測(cè)對(duì)象本身就是產(chǎn)品或構(gòu)建，這時(shí)宜采用非破壞性檢 驗(yàn)方法。例如，渦流探傷、超聲波探傷檢測(cè)等。 非破壞性檢驗(yàn)可以直接獲得經(jīng)濟(jì)效益，因此應(yīng)盡 可能選用非破壞性檢測(cè)方法。

地磅的稱量調(diào)試(包括偏載測(cè)試)往往不能一次檢定就能合格，而要經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的調(diào)試才能符合規(guī)程的要求，因此地磅的稱量檢定和調(diào)試的工作量是相當(dāng)大的。那么，砝碼搬運(yùn)的數(shù)量就更大。而現(xiàn)在隨著企業(yè)的發(fā)展，地磅的噸位越來(lái)越大，如何快捷、準(zhǔn)確的進(jìn)行檢測(cè)，如何的節(jié)省人力物力、降低企業(yè)檢定成本是擺在我們技術(shù)機(jī)構(gòu)面前的一個(gè)問(wèn)題。
目前，地磅檢定工作方法一種是用人力搬運(yùn)小砝碼檢定法;一種是用檢衡車(chē)檢定法。種是用人力手提砝碼(每個(gè)20kg)進(jìn)出汽車(chē)衡臺(tái)面，是較為原始的方法，此種方法不僅耗費(fèi)時(shí)間，人員也相當(dāng)辛苦;第二種方 法用機(jī)械力(吊臂)代替了人力，減輕了人員搬運(yùn)砝碼的辛苦，但因?yàn)榈鯔C(jī)只能是一次一只起吊砝碼(每個(gè)500公斤以上)進(jìn)出汽車(chē)衡臺(tái)面，動(dòng)作緩慢，也相當(dāng)耗時(shí)。再則，加上受檢定業(yè)務(wù)量和購(gòu)買(mǎi)、保養(yǎng)檢衡車(chē)所需費(fèi)用的制約，對(duì)于我國(guó)大多數(shù)地、縣級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，還是不劃算的事情。為了克服前面兩種方法的不足，能快捷、準(zhǔn)確、省時(shí)、省力的進(jìn)行檢定和調(diào)試，適應(yīng)我國(guó)地、縣級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)量和經(jīng)濟(jì)承受力的需要。
根據(jù)我國(guó)《計(jì)量器具檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，到現(xiàn)場(chǎng)檢定儀器設(shè)備的運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)用是由申請(qǐng)檢定部門(mén)支付的，所以運(yùn)行費(fèi)用只有起重、牽引動(dòng)力機(jī)械的燃油、維護(hù)費(fèi)用和砝碼的檢定費(fèi)，這一費(fèi)用相對(duì)于地、縣級(jí)計(jì)量檢定技術(shù)機(jī)械來(lái)說(shuō)也是完全可以接受的。因此經(jīng)濟(jì)上也是可行的。