上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

LBE16

PHS12EC

NAX-1023Z

LWL7C1BHS2

NAX1223Z

CF6G

LWH30C1BHS2

CRW6-200

LWH30C1BHS2

CRW4-120對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過(guò)潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。稀油潤(rùn)滑:優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動(dòng)性好，易進(jìn)入各潤(rùn)滑點(diǎn)的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點(diǎn)是油膜不能承受大的單位壓力，對(duì)密封的要求高。高速壓力機(jī)一般多采用大流量稀油潤(rùn)滑，可以帶走各摩擦.

1、軸和IKO軸承室公差的選擇與控制IKO軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒(méi)有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，就表示軸承的尺寸太大了，要將公差往下調(diào)。如果IKO軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺(jué)，那么很有可能是因?yàn)楣钐蠡蛘呤禽S的圓度不好。因此在控制好軸以及SKF軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。

2、IKO軸承的裝配方式IKOF軸承是的產(chǎn)品，如果裝配不當(dāng)?shù)脑?huà)就很容易對(duì)軸承的溝道造成一定的損傷，導(dǎo)致IKO軸承嚴(yán)重?fù)p壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用專(zhuān)用的模具，這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說(shuō)明。不能隨意的進(jìn)行敲打，在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致IKO軸承溝道因受力損壞，而使IKO軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

3、裝配異物的防止將IKO軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入IKO軸承的內(nèi)部，所以在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠(chǎng)家為了安裝方便， 在裝配的時(shí)候往IKO軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來(lái)起到潤(rùn)滑效果，但是一般操作人員是很難將量控制好的，如果油或油脂在SKF軸承室內(nèi)積留較多，在IKO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以IKO軸承室是不要涂潤(rùn)滑油或者是潤(rùn)滑脂。

4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機(jī)喜歡發(fā)生漆銹，電機(jī)在裝配的時(shí)候還是的，但是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一段時(shí)間之后，電機(jī)就會(huì)發(fā)生異常的響聲，當(dāng)你拆下IKO軸承就會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。因?yàn)榻^緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會(huì)形成腐蝕性的物質(zhì)，將IKO軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致IKO軸承損壞。

現(xiàn)貨供應(yīng)IKO直線(xiàn)導(dǎo)軌MLC7及介紹有哪些規(guī)格和特點(diǎn)？

品牌：IKO

所屬分類(lèi)：ML系列─微型直線(xiàn)導(dǎo)軌LWL

預(yù)壓：微間隙,標(biāo)準(zhǔn),輕預(yù)壓(T0,無(wú)標(biāo)記,T1)

型號(hào)：MLC7C1R120T0H/D

負(fù)荷形式：輕負(fù)載

滑塊數(shù)量：1

標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度(mm)：120

IKO直線(xiàn)導(dǎo)軌MLC7應(yīng)用范圍：

適用于用于機(jī)械加工中心、自動(dòng)化機(jī)械、電火花加工機(jī)、工作機(jī)械的Z軸、工業(yè)用機(jī)器人等

自潤(rùn)滑iko微型直線(xiàn)導(dǎo)軌ML系列：

只要簡(jiǎn)單構(gòu)造才干完成的尺寸；

是采用2 列4 點(diǎn)接觸方式的簡(jiǎn)單構(gòu)造和首創(chuàng)的“Small-Sizing”技術(shù)所發(fā)明出的超小尺寸直線(xiàn)導(dǎo)向設(shè)備。尺寸小的LWL1的滑軌寬度僅1mm。