上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN標(biāo)準(zhǔn)軸承
	深溝球軸承、小型和微型球軸承、自動(dòng)調(diào)心球軸承、向心推力球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、自動(dòng)調(diào)心滾子軸承、推力軸承、特殊用途軸承。
NTN大型軸承
	在JIS規(guī)格中，外徑超過180mm以上的軸承稱為大型軸承。在NTN各種形式的量產(chǎn)品中也有超過5m 、且單個(gè)軸承的承載負(fù)荷超過1.4萬噸的產(chǎn)品。
NTN滾針軸承
	滾針軸承的滾動(dòng)體是圓柱針型，直徑較小，而長(zhǎng)度是直徑的3至10倍。雖然滾針軸承橫切面窄小，但負(fù)荷卻比同尺寸比例的普通軸承大。因?yàn)闈L針數(shù)量多，所以剛性大而慣性小，適用于擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 此類軸承的應(yīng)用可使機(jī)械裝置小型化及輕量化，便于由滑動(dòng)軸承至滾動(dòng)軸承的置換。

NTN軸承單元
	NTN軸承單元是由帶雙重密封圈的滾珠軸承和各種外殼的組合產(chǎn)品。軸承和外殼部的球面配合部分是調(diào)心性ZUI佳的組件。特別是固定螺絲式的軸承單元，是NTN使用附帶滾珠式的獨(dú)自開發(fā)產(chǎn)品，即使在振動(dòng)及沖擊荷重下，固定螺絲的松緩效果尤其表現(xiàn)出色。
NTN不銹鋼系列
	不銹鋼滾珠軸承和不銹鋼外殼結(jié)合成的軸承單元，與一般鑄鐵軸承單元相比具有的耐腐蝕性，另外因使用固體潤(rùn)滑劑，創(chuàng)造出清潔環(huán)境及實(shí)現(xiàn)了低扭矩。裝配方面也實(shí)現(xiàn)了與過去產(chǎn)品的互換性。
塑料系列
	該單元將不銹鋼滾珠軸承和塑料外殼結(jié)合為一體，與過去的鑄鐵軸承單元相比擁有良好的耐腐蝕性，另外因使用的固體油脂軸承，實(shí)現(xiàn)了清潔環(huán)境及低扭矩。
立式帶座軸承
	NTN立式帶座軸承是在自動(dòng)調(diào)心滾子或滾珠軸承用的外殼內(nèi)，根據(jù)用途裝入橡膠或迷宮式密封圈，潤(rùn)滑方法則采用潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油。外殼本身是標(biāo)準(zhǔn)型鑄鐵制，根據(jù)用途也有球狀黑鉛鑄鐵及鑄鐵制。

根據(jù)2016年對(duì)于軸承行業(yè)所做的一些調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場(chǎng)存在很多問題，接下來就為大家淺析一下三大突出問題：

從現(xiàn)今軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)?？?，我國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)歷了由小到大的發(fā)展歷程。1949 年，全國(guó)軸承年產(chǎn)量?jī)H為13.8

萬套，目前全國(guó)軸承產(chǎn)量在200億套以上，2014年全行業(yè)銷售收入接近2741億元。

然而當(dāng)前我國(guó)軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術(shù)水平低。

第--，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家da的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

第二，研發(fā)和能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中高當(dāng)轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

NTN軸承的檢查

 第--、檢查NTN軸承使用時(shí)震動(dòng)是否正常 從銹蝕、裂紋、剝落、壓痕、磨損等都會(huì)在從軸承振動(dòng)的測(cè)量數(shù)據(jù)中可以看到，軸承的損傷和其振動(dòng)是非常有關(guān)系的，因此、通過采用特殊的NTN軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的情況，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測(cè)得的數(shù)值因NTN進(jìn)口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，就需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值開始比較及分析才能開始運(yùn)行。 第二、檢查NTN軸承滾動(dòng)的情況 因?yàn)檩S承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出不同的聲音。不同的聲音對(duì)應(yīng)不同的情況。人的耳朵不能明顯的分辨出來，所以就用測(cè)聲器來實(shí)現(xiàn)，采用測(cè)聲器，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)來進(jìn)行檢查，能起到預(yù)防的效果。 第三、要檢查NTN軸承運(yùn)行時(shí)的溫度 如果利用油孔能直接測(cè)量NTN軸承外圈溫度，就會(huì)很合適。通常來說，NTN軸承的溫度，一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來的。如果潤(rùn)滑、安裝有問題，則軸承溫度就會(huì)出現(xiàn)異常比如飛速提高，溫度升高時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)采取措施解決。

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