交叉滾子軸承是一種剛性足、精度高、承載大、可以預(yù)緊的軸承，可以承受較大的軸向和徑向的附加載荷。近年來隨著交叉滾子軸承的發(fā)展，交叉滾子軸承逐漸在立式車床回轉(zhuǎn)工作臺上得到了廣泛的應(yīng)用，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機床導(dǎo)軌，由于交叉滾子的內(nèi)部的特殊結(jié)構(gòu)，非常適合高速、高精度的立式車床回轉(zhuǎn)工作臺。交叉滾子軸承的內(nèi)部有較多的滾子，因此，軸承有較高的軸向和徑向承載能力，滾子與滾道之間的線接觸保證了軸承有較高的剛性，安裝配合完成之后，由于預(yù)緊的增加，軸承的剛性也會增加。由于交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)及精度的特殊性，相關(guān)結(jié)構(gòu)件的加工要求及裝配環(huán)節(jié)的調(diào)整控制對于裝配后的運轉(zhuǎn)精度有影響較大。因此，本文將對裝配環(huán)節(jié)中涉及的關(guān)鍵問題進行探討。交叉滾子軸承相關(guān)結(jié)構(gòu)件的加工要求交叉滾子軸承的內(nèi)圈與軸的配合要求為較小的間隙配合，外圈和座孔的配合都需要緊配合。為了安裝和調(diào)整預(yù)緊的方便，承受的載荷較小時，可以采用松一點的緊配合。在加工軸承座和軸的直徑時，需要實測軸承的內(nèi)外圈的實際尺寸，進行配加工，滿足設(shè)計間隙的需要。