曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
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主營產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
集裝箱拆箱機(jī)原廠地供應(yīng)-宏暢-集裝箱拆箱機(jī)質(zhì)保一年
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)寧市
集裝箱拆箱機(jī)系統(tǒng)中常見的問題
1、氣力輸送壓力的不穩(wěn)定
裝灰量變化大,煤質(zhì)變化造成灰粒度變化,孔板配置氣量不合理,調(diào)壓閥壓力配置不合理
2.集裝箱拆箱機(jī)輸送時(shí)間過短或過長
輸送時(shí)間太短時(shí)應(yīng)該減少每小時(shí)輸送次數(shù),輸送時(shí)間太長預(yù)示堵管風(fēng)除,檢查配氣管路是否堵塞。
3.耗氣量大
盡量滿泵輸送,減少輸送次數(shù),降低磨損,節(jié)約耗氣量。多個(gè)管路輸送應(yīng)錯(cuò)峰運(yùn)行。
集裝箱拆箱機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響
淺談集裝箱拆箱機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響
(一)糧食破損:糧食破損狀況是糧食定等的重要目標(biāo),破損粒的多少直接影響到糧食儲(chǔ)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中糧食破損添加率不超越0.1%,因而,要注重和進(jìn)步對糧食破損添加率的操控技術(shù)。
(二)風(fēng)機(jī)挑選:風(fēng)機(jī)是氣力吸糧機(jī)的要害部件,風(fēng)機(jī)的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機(jī)的功能。現(xiàn)在,風(fēng)機(jī)的選用首要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。渦流風(fēng)機(jī)的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量,在糧食的運(yùn)送過程中,1風(fēng)速較高,糧食對管壁的碰擊力較大,由此而發(fā)生的問題是糧食的破損添加率較高,一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的功能是高壓力低風(fēng)量,在運(yùn)送作業(yè)時(shí),風(fēng)速較低,糧粒對管壁的碰擊小,運(yùn)送糧食的濃度比高,降低了糧食的破損添加率,還能夠減小管道的壁厚和管徑,減輕操作者的勞作強(qiáng)度。
(三)設(shè)備壽數(shù):運(yùn)用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價(jià)值的一項(xiàng)重要因素,設(shè)備首要部件的運(yùn)用壽數(shù)為5年左右。
(四)靈活性與產(chǎn)值:集裝箱拆箱機(jī)的靈活性與其運(yùn)用功能密切相關(guān),如管道裝備多用軟管,可添加吸糧機(jī)的靈活性,其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運(yùn)用單位均要在兩者之間尋求平衡點(diǎn)。
(五)能量消耗:氣力吸糧機(jī)的動(dòng)力取自電機(jī)或柴油機(jī),關(guān)于運(yùn)用單位而言,若庫區(qū)配有高功率的電纜,應(yīng)盡可能選用電機(jī)類;若沒有配高功率電纜的用戶,則可首1選柴油機(jī)類。
(六)塵埃操控:塵埃操控的好壞是挑選吸糧機(jī)的一個(gè)重要目標(biāo)。塵埃操控欠好對環(huán)境形成污染,危及操作者的身體健康,過多的塵埃進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī),易形成葉輪磨損,將直接影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因而,高效除塵過濾體系是要害。
(七)功能與本錢:設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān),功能越好其本錢必定愈高,其銷售價(jià)格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下,降低本錢,以滿意不同消費(fèi)者的出產(chǎn)需求。
(八)運(yùn)用規(guī)模:集裝箱拆箱機(jī)不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉出庫、淺圓倉的入倉作業(yè),還可用于清倉、吸除部分發(fā)熱糧,以及在運(yùn)送中對物料進(jìn)行整理、除塵等。
集裝箱拆箱機(jī)
集裝箱拆箱機(jī)是利用空氣(或者其它氣體)流作為輸送動(dòng)力,在管道中進(jìn)行搬運(yùn)粉粒狀固體物料。物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)很復(fù)雜,根據(jù)物料在管道中的固氣比都密相輸送系統(tǒng)。氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石油,化工,冶金,建材,糧油,制藥等工廠的一些原料,粉粒料的輸送,它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。
氣力輸送系統(tǒng)可輸送的散料石灰石;氧化鎂;二氧化硅;鈦;高嶺土;螢石粉;硼潤土;粘土;鐵礬土;白土;長石;洗滌劑粉;化肥;芒硝;尿素粒;氧化鋅;消石灰;碳酸鈉;硅膠;;氫氧化鋁;;磷酸鈉;碳酸氫鈉;硼砂(酸);石膏粉;;鎳粉;碳黑;氧化鐵粉;聚;煤粉;粉煤灰;滑石粉;碳素;焦碳粒;水泥;白云石;橡膠粒;木屑;滑石粉;面粉;淀粉;谷物;奶粉;食品添加劑等。
且隨著工業(yè)進(jìn)步和社會(huì)的快速發(fā)展,環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,成為人類健康、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大障礙。特別是近年來,我國環(huán)境質(zhì)量不斷下降,人們生存環(huán)境持續(xù)惡化,前景不容樂觀。其中,工業(yè)廢氣廢料污染已成為我國環(huán)境污染的來源,集裝箱拆箱機(jī)為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的環(huán)保設(shè)備,有了環(huán)保產(chǎn)品的助力,氣力輸送在環(huán)保領(lǐng)域的掀起了一片獨(dú)屬于他的藍(lán)天。