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繞線機(jī)斷路是繞線機(jī)常見的毛病之一， 繞線機(jī)發(fā)現(xiàn)斷路需求立即停機(jī)，然后檢測修理。

首要，咱們先來看看什么是繞線機(jī)斷路，它有什么影響。當(dāng) 繞線機(jī)中發(fā)現(xiàn)斷線毛病時稱為 繞線機(jī)斷路，這是電機(jī)內(nèi)部缺相的狀況。呈現(xiàn)繞線機(jī)斷路時，電動機(jī)會呈現(xiàn)一系列毛病，輕則會有啟動動困難，三相電流不平衡，有異常振動，嚴(yán)重呈現(xiàn)溫升超出可控范圍、 繞線機(jī)冒煙、燒焦等想象。

(一)發(fā)生原因

繞線機(jī)斷路發(fā)生的原因主要包含，檢修時線路被扯斷;制造工藝問題;繞線機(jī)各元件線頭焊接不良，過熱脫焊;繞線機(jī)受外力被損壞; 繞線機(jī)短路及接地，導(dǎo)致焚毀等。

(二)檢測辦法

1、觀察法。斷點(diǎn)常呈現(xiàn)的位置一般在繞線機(jī)端頭部位，可通過目測查找 繞線機(jī)兩處端頭有無脫焊。

2、萬用表或搖表檢測法。別離測每相 繞線機(jī)的首尾端，無窮大的一相為斷路相。

3、通電檢測法。在電機(jī)正常運(yùn)行時，別離采用鉗位電流表丈量三相電流，若三相電流失衡，并能排除去短路毛病，則電流的 繞線機(jī)有斷路毛病。

(三)處理修復(fù)辦法

1. 斷路在端部時，連接好后從頭焊牢，包以恰當(dāng)?shù)慕^緣并浸絕緣漆烘干，套上絕緣套管即可運(yùn)用。

2.內(nèi)部 繞線機(jī)斷路，此種狀況一般無法修復(fù)，有必要更換繞線機(jī)線圈。

典型的氣動傳動系統(tǒng)由氣壓發(fā)生設(shè)備、實(shí)行元件、控制元件和輔佐元件四個部分組成。

（1）氣源

氣源是氣壓傳動系統(tǒng)的動力源，是由空氣緊縮機(jī)產(chǎn)生的緊縮空氣。為保證氣動系統(tǒng)的正常作業(yè)，有必要對緊縮空氣進(jìn)行降溫、凈化、減壓、穩(wěn)壓以及提供油霧等一系列處理，因此有必要設(shè)置緊縮空氣凈化設(shè)備，包括冷卻器、油水分離器和儲氣罐等。

(2) 實(shí)行元件

實(shí)行元件是以緊縮空氣為作業(yè)介質(zhì)，并將緊縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，實(shí)行元件包括：做直線往復(fù)運(yùn)動的氣缸，做連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣馬達(dá)和做不連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)氣缸等。我們所涉及到的實(shí)行元件為直線往復(fù)運(yùn)動的氣缸和回轉(zhuǎn)運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)氣缸以及氣爪。

(3) 控制元件

控制元件又稱操作、運(yùn)算、檢測元件，是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動方向等，以便使實(shí)行組織完成預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律?？刂圃ǎ焊鞣N壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉(zhuǎn)化器和傳感器等。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器。

(4) 輔佐元件

輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑、消聲以及元件間銜接所需求的一些設(shè)備。輔佐元件包括：分水濾氣器，油霧氣、消聲器以及各種管路附件等。

變壓器繞線機(jī)也是屬于全自動繞線機(jī)的一種，但是是專門針對變壓器繞線機(jī)繞組的加工，而近又有朋友問變壓器繞線機(jī)有輻射嗎？下面我們山東巨輝智能在跟大家來解答一下:

   既然說變壓器繞線機(jī)是全自動繞線機(jī)的一種，那么就完全可以參考全自動繞線機(jī)有輻射嗎？這篇文章了。

   我們得出的結(jié)論是，就單純從輻射的角度來看變壓器繞線機(jī)，它所產(chǎn)生的輻射是非常小的，完全在安全范圍之內(nèi)，但如果是懷有身孕的操作員，我們出于公司關(guān)懷，通常都是會另外安排更為輕松的活給干的，因?yàn)榇蠹乙?，操作變壓器繞線機(jī)的環(huán)境還是沒那么好的，聲音大，并還有一定的危險性，邊邊角角的容易磕碰等。

   總之，任何物體都是有輻射的，所以變壓器繞線機(jī)有輻射，但其輻射量非常小，都是在安全范圍內(nèi)，但如果有身孕的員工，我們建議還是暫時調(diào)換一個更加輕松的崗位比較合適！