柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

氣缸體的損壞和修復(fù)氣缸體損壞后。如果不是特別嚴(yán)重?？梢孕迯?fù)后繼續(xù)使用。一氣缸體損壞模式有奶協(xié)1主軸瓦的底孔失圓，同軸度超差，2因燒瓦，抱軸導(dǎo)致的主軸瓦底孔損壞，如軸瓦轉(zhuǎn)圈是主軸瓦底孔嚴(yán)重模式，3因疲勞或者受力導(dǎo)致的主軸瓦底孔和隔板裂紋瓦蓋裂紋或破損，4冬季使用不當(dāng)導(dǎo)致水套等部位被凍而潤滑油不斷地送往各零件的摩擦表面。以起到減小零件表面的磨損；帶走零件表面的磨料；冷卻零件之間產(chǎn)生的熱量；密封零件間隙與空隙減少氣體的泄漏。還可以減緩零件沖擊降低工作噪音和減少零件表面受化學(xué)侵蝕等作用在潤滑系工作的同時冷卻水通過冷卻系的工作。
由于噴嘴過熱針閥變形而卡住針閥升程過長，落座時間延長。在落座之前。內(nèi)腔的柴油壓力低于氣缸中的壓力。因而燃?xì)鈱膰娍椎沽魅雰?nèi)腔引起針閥卡住噴油嘴內(nèi)由于柴油帶進(jìn)來的雜質(zhì)或噴孔附近積碳嚴(yán)重而使針閥卡住噴油器彈，候也只是出現(xiàn)一些無傷大雅的小問題。而當(dāng)出現(xiàn)機(jī)體損壞的時候，我們就需要對其做出處理了，凍裂是冬季柴油機(jī)容易發(fā)生的損壞，機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)，首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘。再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊。用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢，注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。

一種卸灰鐘閥（公告號：CN289523）該卸灰鐘閥，包括閥蓋、閥體、鐘體、密封圈、擺臂、閥座，閥蓋通過螺栓固定在閥體上，擺臂連接鐘體和閥體，密封圈通過壓板安裝于鐘體上，閥蓋通道的直徑由兩端向中間逐漸減少，呈X型，閥座處于閥蓋小通徑的下方。本實(shí)用新型的有益效果是密封圈維修更換方便，采取錐面導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，避免介質(zhì)對密封面的沖刷，使用壽命長。一種氣動硬密封蝶閥（公告號：CN289524）該氣動硬密封蝶閥，包括閥體、蝶板、密封圈、壓圈、閥軸，蝶板通過閥軸安裝于閥體內(nèi)，在閥體上還裝有一氣缸，氣缸的活塞桿穿過閥體，在蝶板處于關(guān)位時，活塞桿在伸長位置時正好抵在蝶板的背部；氣缸由筒體，活塞、活塞桿、彈簧構(gòu)成，彈簧安裝于活塞的背部，在筒體上靠近閥體處還有一進(jìn)氣孔，活塞桿與閥體間還裝有一O形圈。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。