上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN公司（以下稱，NTN），以面向具有較大市場潛力的中東、非洲地區(qū)的擴銷為目的，在阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）的迪拜新設立了銷售公司。通過設立新公司，構筑和強化營業(yè)及技術服務體制，努力實現(xiàn)在中東、非洲地區(qū)的擴銷。

設立新公司的目的

中東市場指在沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國等海灣合作（GCC）各國的石油、、社會基礎設施等相關領域中潛在的中長期需求。非洲市場擁有豐富的天然資源和超過10億人口，在工業(yè)機械補修、汽車補修方面均存在較高的潛在需求。

NTN一直以來從日本、歐洲、新加坡等銷售、物流網點調配商品應對中東、非洲區(qū)域的需求。著眼于中長期需求的擴大，NTN于2017年設立了UAE駐在員事務所，對于市場動向等實施調查并不斷研討推進完善銷售體制。

為應對今后可預見的需求擴大，加速中東、非洲市場的營業(yè)活動，NTN于近期新設立了銷售公司。通過新設公司，力求開拓新的經銷商，完備和擴充面向補修的銷售網絡，將營業(yè)窗口一體化并整合商流，助力擴銷和增效。

NTN將以新公司作為在中東、非洲地區(qū)積極開展營業(yè)活動的網點，努力擴大面向補修市場的銷售份額。

根據2016年對于軸承行業(yè)所做的一些調查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場存在很多問題，接下來就為大家淺析一下三大突出問題：

從現(xiàn)今軸承產業(yè)規(guī)模看，我國軸承行業(yè)經歷了由小到大的發(fā)展歷程。1949 年，全國軸承年產量僅為13.8

萬套，目前全國軸承產量在200億套以上，2014年全行業(yè)銷售收入接近2741億元。

然而當前我國軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術水平低。

第--，行業(yè)生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家da的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產集中度也僅為37.4%。

第二，研發(fā)和能力低。全行業(yè)基礎理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創(chuàng)技術，少產品。

當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，產品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高當轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。

第三，制造技術水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發(fā)，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

維護保養(yǎng)

檢查NTN軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。為了判斷拆下的NTN軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。

判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，NTN軸承不得重新使用，必須更換。

a）軸承零部件的斷裂和缺陷。

b）滾道面物滾動面的剝離。

將NTN軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。

a、NTN軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網架。

b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時，在油中慢慢轉動NTN軸承，須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。清洗后，立即在NTN軸承上涂布防銹油或防銹脂。