上海IKO軸承總經(jīng)銷 上海IKO軸承批發(fā) 丞動
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上海丞動機電設(shè)備有限公司

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主營產(chǎn)品

軸承

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
可售賣地 全國
計重方式 理計
配送服務(wù) 可配送
售后服務(wù)
質(zhì)量等級 合格品
產(chǎn)地 日本
是否進(jìn)口
是否跨境貨源
品牌 丞動
規(guī)格 齊全
配套關(guān)系 原廠
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
內(nèi)徑 5-500毫米
外徑 10-1000毫米
高度 5-200毫米
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 14709922
商品介紹
上海丞動機電設(shè)備有限公司主營:進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




關(guān)于IKO軸承的保養(yǎng):為了盡能夠長時間地以良好形狀維持IKO軸承原本的功用,須對IKO軸承進(jìn)行保養(yǎng)、檢修、以求防事變于已然,確保運行的可靠性,提高消費性、經(jīng)濟性。

相應(yīng)機械運行條件的作業(yè)規(guī)范,定期停止。內(nèi)容包括監(jiān)督運行形狀、補充或改換潤滑劑、定期裝配的反省。

作為運行中的檢修事項,有公允IKO軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑的形狀等等。

2、公允IKO軸承的檢修:IKO軸承的清洗:裝配下公允IKO軸承檢修時,首先記載公允IKO軸承的外觀,確認(rèn)潤滑劑的殘存量,取樣反省用的潤滑劑之后,洗公允IKO軸承。作為清洗劑,個別利用、煤油。

拆上去的公允IKO軸承的清洗,分粗清洗和細(xì)清洗,分別放在容器中,先放上金屬的網(wǎng)墊底,使IKO軸承不間接接觸容器的臟物。粗清洗時,假設(shè)使IKO軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn),會傷害IKO軸承的滾動面,應(yīng)該加以留意。在粗清洗油中,利用刷子肅清去潤滑脂、粘著物,大致干凈后,轉(zhuǎn)入精洗。

精洗,是將公允IKO軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊細(xì)心的清洗。另外,清洗油也要常常保持清潔。








1、軸和IKO軸承室公差的選擇與控制IKO軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動應(yīng)該是順暢沒有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動不靈活,就表示軸承的尺寸太大了,要將公差往下調(diào)。如果IKO軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺,那么很有可能是因為公差太大或者是軸的圓度不好。因此在控制好軸以及SKF軸承的公差度時也要控制好圓度。

2、IKO軸承的裝配方式IKOF軸承是的產(chǎn)品,如果裝配不當(dāng)?shù)脑捑秃苋菀讓S承的溝道造成一定的損傷,導(dǎo)致IKO軸承嚴(yán)重?fù)p壞。軸承在裝配的時候應(yīng)該使用專用的模具,這一點應(yīng)該不需要再重復(fù)說明。不能隨意的進(jìn)行敲打,在壓入軸的時候只能小圈受力,壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓,在壓裝時上下摸要外于水平狀態(tài),如有傾斜會導(dǎo)致IKO軸承溝道因受力損壞,而使IKO軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

3、裝配異物的防止將IKO軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡的時候很容易將鐵屑掉入IKO軸承的內(nèi)部,所以在安裝軸承之前就做好動平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便, 在裝配的時候往IKO軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來起到潤滑效果,但是一般操作人員是很難將量控制好的,如果油或油脂在SKF軸承室內(nèi)積留較多,在IKO軸承轉(zhuǎn)動時就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以IKO軸承室是不要涂潤滑油或者是潤滑脂。

4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機喜歡發(fā)生漆銹,電機在裝配的時候還是的,但是在倉庫內(nèi)放了一段時間之后,電機就會發(fā)生異常的響聲,當(dāng)你拆下IKO軸承就會發(fā)現(xiàn)軸承有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。因為絕緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會形成腐蝕性的物質(zhì),將IKO軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致IKO軸承損壞。








日本進(jìn)口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海丞動銷售二部李浩整理發(fā)布

1.機械損壞嚴(yán)重時在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;普通情況下,IKO軸承機械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時存在造成軸承機械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2.IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化,滑動IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能,逐漸形成紋并不斷擴充,然后隨著磨屑的脫落,受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時,先出現(xiàn)凹坑,然后這種凹坑逐漸擴展并惹起合金層界面的開裂,裂紋沿著界面的平行方向擴充,直到剝落為止?;瑒虞S承穴蝕的次要緣由是因為油槽和油孔等結(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂,油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡,隨后因為壓力降低,氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū),如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。











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