一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發(fā)電機組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關機；各種儀器、儀表、開關的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓地點：用戶現(xiàn)場。

如果柴油機的冷卻水和機油的溫度長時間超出正常許用值。則說明該柴油機出現(xiàn)了過熱故障，必須立即停機檢查，柴油機過熱運行會導致柴油機功率下降，加速性能變差，各運動部件的磨損加劇，嚴重時還會出現(xiàn)拉缸粘缸燒瓦和活塞頂部燒熔等惡性故障。導致柴油機的嚴重損毀。必須認真對待。在確保冷卻液加注量足夠柴油機及冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常的前提下，造成柴油機過熱運行故障的主要原因有節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞可能堵塞冷卻水道，導致冷卻水流量減小或總是小循環(huán)。都將導致柴油機出現(xiàn)過熱運行現(xiàn)象。至于節(jié)溫器出現(xiàn)問題后的故障診斷。相信大多數(shù)維修和操作人員不生疏。
不要將著眼點光是放在后級驅(qū)動電路上，也可能為前級的逆變脈沖未加輸入驅(qū)動電路上。尤其是腦子里要有是否為模塊不良，逆變模塊導通內(nèi)阻變大這個觀念?？紤]不到c的因素，便又構成了疑難故障。有以下因素：后級驅(qū)動電路本身不良;驅(qū)動電路的供電電源，帶負載能力不足，如濾波電容失容，整流二極管低效(正向電阻變大、反向電阻變小)等;逆變模塊不良。對驅(qū)動電路的動、靜態(tài)檢測(電壓檢測)也許都是正常的，要測試驅(qū)動電路的電流輸出能力。


兩面用石棉及橡膠粘結(jié)劑壓成的氣缸墊，安裝氣缸墊時，首先要檢查氣缸墊的質(zhì)量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊，其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓，擰緊氣缸蓋螺栓時。必須由對稱地向四周擴展的順序分2～3次進行，后一次擰緊到規(guī)定的力矩，OH合適穩(wěn)定的頻率，而頻因如下：某個氣缸的噴油器損壞噴油嘴偶件卡死裂紋燒損等，柴油成柱狀噴入氣缸，不能霧化。流入油底殼。使油面上升發(fā)生這種現(xiàn)象常伴有柴油機振動增大動力減小排氣大量冒黑煙等可用單缸熄火法判斷是哪個氣缸的噴油嘴出了故障。然后酌情更換噴油嘴或噴油器總成高壓油泵內(nèi)部泄漏柴油由于燃油不清潔。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術保養(yǎng)。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數(shù)。培訓地點：用戶現(xiàn)場。培訓時間：應用戶要求選擇機組開機調(diào)試時間，與開機調(diào)試同時進行。經(jīng)過培訓后使用維護人員能熟練操作發(fā)電機組及進行機組正常的維護保養(yǎng)工作。確保設備的正常運行。