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主營產(chǎn)品: 太原車牌識別系統(tǒng), 太原道閘, 太原門禁系統(tǒng), 太原升降柱, 太原自動門, 太原卷簾門, 太原不銹鋼崗亭, 太原廣告道閘, 太原工地實名系統(tǒng), 太原智能停車場系統(tǒng), 太原弱電施工
太原環(huán)保車輛識別系統(tǒng)本地安裝-支持二次開發(fā)
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太原環(huán)保車輛識別系統(tǒng)本地安裝-支持二次開發(fā)
車牌識別系統(tǒng)是能路面的車輛并自動提取信息進行處理的技術,當車輛進入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時,會觸發(fā)車牌識別一體機抓拍車輛的的圖像并自動識別出車牌號。
ETC智能停車場系統(tǒng)滿足了各方的需求,包括車主(月租車、臨時停車)、停車場管理方、集團用戶等。ETC停車不僅能有效方便月租車車主通行停車場的便捷,提高用戶體驗感和服務質(zhì)量,臨時車車主所需的收費透明及多種收費方式,有助于停車場管理方提高管理停車場效率、減少人工成本的投入和保證小區(qū)車輛安全和自動化停車場管理模式的同時,也有助于集團用戶提升停車場的形象、收費漏洞和減少交通費用。
識別系統(tǒng)能實現(xiàn)多種、智能提示、視頻對講、小票打印、中心、云整合等功能,為有牌車和無牌車的自備車輛提供了多種繳費方案。該系統(tǒng)解決了停車場運營成本高、管理難度大、出入口擁擠、停車體驗差等痛點,降低了停車場管理難度和運營成本,節(jié)約物力,收費漏洞,提高停車場服務水平。
太原環(huán)保車輛識別系統(tǒng)參考案例
灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再用灰度圖像的幾何特征和車牌區(qū)域的邊緣灰度直方圖特征,再根據(jù)車牌的幾何形狀特征,對車牌進行一系列的形態(tài)學運算,即認為是車牌車牌的真實車牌;(3)灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再用灰度線的幾何特征和車牌區(qū)域內(nèi)的邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,就可以確定車牌的真實感;灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再利用車牌的幾何特征和車牌區(qū)域的邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,就可以得到真實的車牌車牌;(4)灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再用灰度圖像的灰度直方圖來分割車牌的位置,然后根據(jù)車牌的幾何特征,對車牌區(qū)域進行一系列的形態(tài)學運算,再用一種模糊的方法來分割車牌。
該方法利用從大量車牌樣本中提取的特征,將弱分類器訓練成一個強大的分類器,以確定車牌區(qū)域。但是實時道路環(huán)境背景復雜,無法完全清晰地將相似的矩形道路設施識別為車牌,因此在機器學習領域,有效地排除,提高車牌識別的準確率,提高識別速度,一直是機器學習領域的一個難點。
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