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日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承

日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承”，目標是在包括新興市場國家在內的世界市場上擴大銷售，力爭2016年實現(xiàn)40億日元的銷售額。輪轂軸承是將安裝在車輪上的部件與安裝在車身上的部件設計為一體的組件軸承。

日本精工一直在以新興市場國家等世界市場上銷售具有高耐水性的“高密封圈款”軸承。輪轂軸承通常安裝在車輛中靠路面近的位置上，容易沾上泥水，而且還是支撐車身的重要部位，因此要求具有高可靠性。

尤其是在俄羅斯等地區(qū)，受低溫環(huán)境影響存在特有的惡劣道路狀況，雪、冰、冰霜以及未鋪裝道路上的泥漿等會不斷進入輪轂軸承，因此要求輪轂軸承抵御泥水的能力高于高密封圈款。另外，在新興市場國家，近年來隨著環(huán)保舉措的推進，存在CO2減排要求，而且價格也在不斷攀升，提高汽車燃效成為當務之急，因此要求輪轂軸承在提高可靠性的同時減輕摩擦力。轎車輪轂軸承

NSK新型Hi-TF軸承材料 延長軸承使用壽命

一個歐洲水泥廠，風扇在150攝氏度高溫下的運行遇到定期軸承失效。通常，風扇上的原裝風扇在18個月內至少會出現(xiàn)三次軸承失效：這種失效率被認為是不可接受的。

   該Hi-TF是一種保持大面積奧氏體、高硬度的材料。據悉，這可以放松軸承表面邊緣壓痕的應力集中。這樣即使時常出現(xiàn)的油膜不足、表面損傷的情況下，也可以大大延長軸承的使用壽命。

   在對實際應用和分裂軸承的檢查中顯示，高溫和重載荷共同導致了軸承過早失效。

   在一個解決方案里，NSK建議在軸臺里安裝迷宮密封的Hi-TF球面滾子軸承。這種結合能在200攝氏度的高溫兼重載荷下連續(xù)工作。這也使工廠的風扇運作一年節(jié)約9130歐元。

深溝球軸承和角接觸球軸承的區(qū)別

軸承是機械設備中非常重要的零部件之一。主要起到支撐機械旋轉體的作用，降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。軸承有很多種類，根據不同的用途選擇不同種類的軸承。

深溝球軸承

比較具有代表性的是滾動軸承，用途廣，可承受徑向負荷和雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及有噪音震動要求的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內部已有預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，既便于軸向定位，又便于外殼內的裝配，大負荷型軸承的尺寸與標準軸承一致，但內外圈有一處填充槽，增加了裝入滾動球數(shù)量，大大提高了額定負荷。

深溝球軸承

角接觸球軸承

角接觸軸承的套圈與球之間有接觸角，標準接觸角度為15度、25度和40度三種，接觸角越大則軸向負荷能力越大；接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向的負荷與單向軸向負荷，DB組合、DF 組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，DT 組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合，球徑小、球數(shù)多，大多用于機床主軸。

總的來說，角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉的設備。

日本精工指出，對機床行業(yè)而言，中國已成為世界屈指可數(shù)的重要市場。

日本精工（NSK）將向增長顯著的中國市場投放該公司的產品。該公司將在“2屆中國國際機床展（CIMT 2011）”上展出還未上市或剛剛上市的產品，比如螺母部分設置冷卻機構的滾珠絲杠“螺母冷卻滾珠絲杠”（預定2011年5月上市），以及內徑僅為6～25mm的機床軸承“帶密封的小直徑角接觸滾珠軸承”（2010年11月上市）等。

在這一認識下，該公司表示，日本精工作為--一家對機床核心部件即軸承、滾珠絲杠、直線導軌副、主軸及機電產品這五大要素部件進行制造及開發(fā)的廠商”，將充分利用其綜合技術實力開展銷售及服務。

具體展品除了上述產品之外，還預定展出“機床高速主軸用潤滑油補給主軸”、機床用滾珠絲杠“帶X1密封的滾珠絲杠”以及高速機床用滾珠絲杠“HMS系列”等。另外，日本精工還將在展會期間舉行與該公司軸承及精密機械等產品相關的研討會。

為了體現(xiàn)這一思想，該公司就此次參展提出了“積極向客戶提供在其期待之上的服務和解決方案的‘Your Real Partner’理念”。