普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

使氣缸壁變薄此外。氣缸體在鑄造時殘余應力的影響以及在生產(chǎn)中水套壁的厚度過薄強度不足都會導致氣缸壁出現(xiàn)裂紋或水孔使冷卻水滲入到油底殼由冷卻系引起的機油中有水冷卻，器紙質(zhì)干式空氣濾清器聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種，慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清油浴式濾清過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清，慣性油浴式空氣濾清有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環(huán)境。使用壽命長等優(yōu)點，以前在多種型號的汽車拖拉機發(fā)動機上采用，但這種空氣濾清器后再作業(yè)。使下時正是寒冬季節(jié)，起動柴油機后高速開向工地，次日發(fā)現(xiàn)柴油機可以空轉。

因1%碟形封頭比標準橢圓形封頭加工度小，所以生產(chǎn)大直徑1%碟形薄壁封頭時成形質(zhì)量好，而且外觀漂亮。、如果是同一內(nèi)徑同一板厚的封頭，1%碟形比標準橢圓形封頭的下料尺寸小，可節(jié)省材料。封頭安全經(jīng)濟合理的成形保證：1.GB15-1998標準有關厚度的定義計算厚度是按各章公式計算得到的厚度。需要時，尚應計入其他載荷所需厚度。設計厚度d是計算厚度與腐蝕裕量C1之和。名義厚度n是設計厚度d加上鋼材厚度負偏差C1后向上圓整至鋼材標準規(guī)格的厚度。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關的控制屏說明書。