上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN機(jī)床用ULTAGE精密軸承系列軸承

該新系列精密軸承在實(shí)現(xiàn)機(jī)床所要求的加工、高信賴(lài)性、加工的同時(shí)，也滿(mǎn)足于為改善作業(yè)環(huán)境所需要。可控預(yù)壓切換主軸軸承組件該軸承單元緊湊的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)高速和高剛度。軸承的預(yù)壓控制可根據(jù)主軸的轉(zhuǎn)速在兩步到三步內(nèi)變化。在低速范圍內(nèi)選擇重預(yù)壓，或者高速范圍內(nèi)選擇適于輕預(yù)壓，由于主軸的緊湊結(jié)構(gòu)和在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承內(nèi)圈的膨脹將導(dǎo)致預(yù)壓的升高，采用在軸上開(kāi)槽設(shè)計(jì)可以解決這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承可分為主軸用與減速裝置用（輔機(jī)驅(qū)動(dòng)形）兩大類(lèi)。由于主軸用軸承是在超高速及高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此對(duì)軸承的設(shè)計(jì)及制造有高度要求。NTN各類(lèi)軸承廣泛應(yīng)用于發(fā)電器、馬達(dá)、摩托車(chē)、燃料泵、油泵、超級(jí)渦輪增壓、補(bǔ)助動(dòng)力裝置、換氣設(shè)備以及其他各類(lèi)輔助機(jī)械等。NTN正在進(jìn)行使用固體潤(rùn)滑劑的超高真空軸承的技術(shù)開(kāi)發(fā)。近年來(lái)，伴隨著以半導(dǎo)體制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)真空狀態(tài)下的耐久性、清潔性、耐腐蝕性等提出了更高的要求。為適應(yīng)以上要求，NTN新開(kāi)發(fā)了真空用軸承、Ultra清潔軸承及腐蝕環(huán)境用軸承，并通過(guò)擴(kuò)展產(chǎn)品種類(lèi)以滿(mǎn)足對(duì)復(fù)合特殊環(huán)境的需要。清潔環(huán)境用軸承此軸承是為滿(mǎn)足半導(dǎo)體、液晶 、電子產(chǎn)品等的制造/搬運(yùn)設(shè)備及真空機(jī)械等所要求的低塵環(huán)境下產(chǎn)品。微型塑型滑動(dòng)絲杠使用在一般真空、清潔環(huán)境中，另外也可以符合腐蝕環(huán)境用軸承均難以對(duì)應(yīng)的超高溫、非磁性、高面壓等要求。特殊環(huán)境用塑料軸承單元外殼與內(nèi)外輪采用塑料，鋼球采用絕緣材，在顯像液·蒸汽等腐蝕環(huán)境下均可使用的軸承單元。食品及品相關(guān)機(jī)器用的滑動(dòng)軸承

摩擦系數(shù)小，出眾的耐磨性，PV值高。

在超低速啟動(dòng)時(shí)，不易引起卡死現(xiàn)象。

軟性配合材料，特別與軟鋼、不銹鋼有很好的匹配性。

出眾的耐藥品性。

正確的使用才能達(dá)到無(wú)憂(yōu)運(yùn)行的效果，以下我們來(lái)了解一下NTN軸承預(yù)緊負(fù)荷常見(jiàn)問(wèn)題，以便讓您今后的使用一路暢通。NTN軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如進(jìn)口軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

因?yàn)檫M(jìn)口NTN軸承是產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)NTN軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使NTN軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

NTN軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此HAO是裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時(shí)在進(jìn)口軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室HAO是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在日本NTN軸承室內(nèi)有積留。

軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關(guān)的，必須在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好，才能使軸承處于ZUI佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

進(jìn)口軸承支承的附加密封裝置可以有效地使軸承在不受外界污物的良好前提下正常工作，但這種附加密封裝置會(huì)增大機(jī)械機(jī)構(gòu)的軸向尺寸，對(duì)軸承的使用和安裝帶來(lái)不便，同時(shí)附加密封裝置的密封機(jī)能經(jīng)常受到軸頸和殼體相配部位的加工精度及形位公差的影響，為此在結(jié)構(gòu)緊湊、密封要求嚴(yán)格的部位，如電念頭支承進(jìn)口軸承，已在量的使用帶密封的深溝球軸承。

NTN調(diào)心滾子軸承由一個(gè)帶球面滾道的外圈和一個(gè)雙滾道內(nèi)圈、一個(gè)或兩個(gè)保持架及一組球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致，故具有調(diào)心性能，可以自動(dòng)調(diào)整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承由一個(gè)帶球面滾道的外圈和一個(gè)雙滾道內(nèi)圈、一個(gè)或兩個(gè)保持架及一組球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致，故具有調(diào)心性能，可以自動(dòng)調(diào)整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。

結(jié)構(gòu)與特性

調(diào)心滾子軸承分為：圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。

圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1：12的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承和 1：30的后置代號(hào)為K30的調(diào)心滾子軸承。內(nèi)孔是錐孔的軸承，可直接安裝于圓錐軸，軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí)，內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙；或使用緊定套、拆卸套安裝在圓柱軸上。

根據(jù)內(nèi)圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種。

C 型軸承內(nèi)圈無(wú)擋邊，采用鋼板沖壓保持架。

CA 型軸承內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊，采用車(chē)制實(shí)體保持架。

為方便和簡(jiǎn)易地進(jìn)行潤(rùn)滑 ，調(diào)心滾子軸承可帶有潤(rùn)滑孔和潤(rùn)滑槽，

外圈帶有一潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 后置代號(hào) W33。

調(diào)心滾子軸承可以承受較大的徑向載荷與雙向軸向載荷。特別適用于承受重載荷或沖擊振動(dòng)載荷。但調(diào)心滾子軸承允許的工作轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。