上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
NTN推力軸承代理-丞動-原裝進(jìn)口NTN推力軸承代理商
價格
訂貨量(套)
¥308.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市金山區(qū)
主營產(chǎn)品
NTN標(biāo)準(zhǔn)軸承 | |
深溝球軸承、小型和微型球軸承、自動調(diào)心球軸承、向心推力球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、自動調(diào)心滾子軸承、推力軸承、特殊用途軸承。 | |
NTN大型軸承 | |
在JIS規(guī)格中,外徑超過180mm以上的軸承稱為大型軸承。在NTN各種形式的量產(chǎn)品中也有超過5m 、且單個軸承的承載負(fù)荷超過1.4萬噸的產(chǎn)品。 | |
NTN滾針軸承 | |
滾針軸承的滾動體是圓柱針型,直徑較小,而長度是直徑的3至10倍。雖然滾針軸承橫切面窄小,但負(fù)荷卻比同尺寸比例的普通軸承大。因為滾針數(shù)量多,所以剛性大而慣性小,適用于擺動的運動狀態(tài)。 此類軸承的應(yīng)用可使機(jī)械裝置小型化及輕量化,便于由滑動軸承至滾動軸承的置換。 |
NTN軸承單元 | |
NTN軸承單元是由帶雙重密封圈的滾珠軸承和各種外殼的組合產(chǎn)品。軸承和外殼部的球面配合部分是調(diào)心性ZUI佳的組件。特別是固定螺絲式的軸承單元,是NTN使用附帶滾珠式的獨自開發(fā)產(chǎn)品,即使在振動及沖擊荷重下,固定螺絲的松緩效果尤其表現(xiàn)出色。 | |
NTN不銹鋼系列 | |
不銹鋼滾珠軸承和不銹鋼外殼結(jié)合成的軸承單元,與一般鑄鐵軸承單元相比具有的耐腐蝕性,另外因使用固體潤滑劑,創(chuàng)造出清潔環(huán)境及實現(xiàn)了低扭矩。裝配方面也實現(xiàn)了與過去產(chǎn)品的互換性。 | |
塑料系列 | |
該單元將不銹鋼滾珠軸承和塑料外殼結(jié)合為一體,與過去的鑄鐵軸承單元相比擁有良好的耐腐蝕性,另外因使用的固體油脂軸承,實現(xiàn)了清潔環(huán)境及低扭矩。 | |
立式帶座軸承 | |
NTN立式帶座軸承是在自動調(diào)心滾子或滾珠軸承用的外殼內(nèi),根據(jù)用途裝入橡膠或迷宮式密封圈,潤滑方法則采用潤滑脂或潤滑油。外殼本身是標(biāo)準(zhǔn)型鑄鐵制,根據(jù)用途也有球狀黑鉛鑄鐵及鑄鐵制。 |
NTN 基本代號
用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型,一般為五位數(shù),先分述如下:
1)軸承內(nèi)徑用基本代號右起、H位數(shù)字表示。對常用內(nèi)徑d=20~480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù),這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù),如04表示d=20mm;12表示d=60mm等等。對于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承,內(nèi)徑代號依次為00、01、02和03。對于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm軸承,內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定,可參看GB/T272—93。
2)軸承的直徑系列(即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列)用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如,對于向心軸承和向心推力軸承,0、1表示特輕系列;2表示輕系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外,其余與向心軸承的表示一致。
3)軸承的寬度系列(即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列)用基本代號右起第四位數(shù)字表示。當(dāng)寬度系圖13-4直徑系列的對比列為0系列(正常系列)時,對多數(shù)軸承在代號中可不標(biāo)出寬度系列代號O,但對于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承,寬度系列代號0應(yīng)標(biāo)出。
為什么軸承要有適宜的硬度?軸承要有適宜的硬度,軸承的硬度是滾動軸承的重要指標(biāo)之一。它與材料接觸疲勞強度、耐磨性、彈性極限有著密切的關(guān)系,直接影響著滾動軸承的壽命,軸承的硬度通常要根據(jù)軸承承受載荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定。滾動軸承用鋼的硬度要適宜,過大或過小都將影響軸承使用壽命。眾所周知,滾動軸承的主要失效形式是接觸疲勞破壞,以及由于耐磨性差或尺寸不穩(wěn)定而使軸承精度喪失;軸承零件如果缺乏一定的韌性,在承受較大沖擊載荷時又會由于發(fā)生脆斷而導(dǎo)致軸承的破壞。所以,一定要根據(jù)軸承的具體情況和破壞的方式來確定軸承的硬度。對于由于疲勞剝落或耐磨性差使軸承精度喪失的情況,軸承零件應(yīng)選用較高的硬度;對于承受較大沖擊載荷的軸承(例如軋機(jī)軸承、鐵路軸承和一些汽車軸承等),應(yīng)適當(dāng)降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。