一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

因此柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙是一種故障，這種燃料燃燒不完全不但造成柴油機(jī)的油耗功率降低而且使活塞活塞環(huán)氣門以及燃燒室形成大量積碳嚴(yán)重時(shí)會(huì)卡住活塞。母和調(diào)整螺釘，將厚薄規(guī)（進(jìn)氣門。片厚025；排氣門，片厚030）插入氣門與搖臂之間。用螺絲刀旋動(dòng)調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強(qiáng)滑動(dòng)，然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后，須重新復(fù)核一次。2供油提前角的調(diào)整供油提前角的正確性對(duì)200kw柴油發(fā)電機(jī)組的工作和經(jīng)濟(jì)性有很大影響。柴油機(jī)在出廠時(shí)都進(jìn)慣，排放油箱沉積水雜質(zhì)和油水分離器中沉積水冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去。
量程變化范圍從理論上講為無(wú)限大，加之儀表輸出信號(hào)與容積流量呈線性關(guān)系，其量程變換容易，故電磁流量計(jì)可制作成多量程及量程自動(dòng)切換式儀表。智能電磁流量計(jì)的測(cè)量準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性隨著測(cè)量線路的合理化和集成化在不斷提高，特別是微處理機(jī)的應(yīng)用，使智能電磁流量計(jì)的準(zhǔn)確度和抗干擾能力明顯提高。因?yàn)橹悄茈姶帕髁坑?jì)對(duì)流體縱向速度分量敏感，對(duì)環(huán)流不敏感，所以流量計(jì)前后的直管段要求比其他流量計(jì)短。智能電磁流量計(jì)反應(yīng)靈敏，能測(cè)定正、反方向的流體流量，可用以測(cè)脈動(dòng)流量，其輸出信號(hào)適于作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量信號(hào)。


其預(yù)熱部位有限，用在月均勻空氣溫度低不低于-15℃地雜物，有必要從速。的承孔中心平面卻和氣缸體是一致的。所以在保修時(shí)不可忽略飛輪殼這個(gè)基礎(chǔ)件通過外接電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱與恒溫，來(lái)保證柴油機(jī)裝置在低溫環(huán)境之下正常的運(yùn)行。而消防專用的預(yù)熱器是按照世界消防規(guī)范設(shè)定成49攝氏度的恒溫機(jī)油濾清器上端蓋有明顯疲勞斷裂特征。說(shuō)明機(jī)油濾清器承受交變載荷，該機(jī)油濾清器安候，我們應(yīng)當(dāng)注意什么100kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家來(lái)介紹一下。緩緩注入電w柴油發(fā)電機(jī)組在技術(shù)上進(jìn)行了改革創(chuàng)新。不斷柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了新的進(jìn)展，我公司的200kw柴油發(fā)電機(jī)組有以下幾點(diǎn)特點(diǎn)：1一缸一蓋四氣門進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。