柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

磨合時間應(yīng)長一些3不同型號柴油機(jī)對磨合時間的影響不同種類型號的柴油機(jī)，由于其整體設(shè)計(jì)零部件的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)機(jī)加工工藝表面處理以及柴油機(jī)裝配工藝不同，必然會導(dǎo)致柴油機(jī)整體質(zhì)量的差異，以上因素將影響柴油機(jī)零部件運(yùn)行的受力變形和摩擦貼合面的初始接，油機(jī)的燃燒室是可燃混合氣形成和燃燒的場所，混合氣形成質(zhì)量是燃燒過程完善的關(guān)鍵，而混合氣質(zhì)量又與噴油裝置燃燒室以及進(jìn)氣空氣的流動有密切關(guān)系。根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，基本上可分為直接噴射式燃燒室和分隔式燃燒室兩大類；直接噴射式燃燒室：開式燃燒室和半開式燃燒室，分隔式燃燒室：渦流式燃燒室和預(yù)燃式燃燒室直接噴射式燃燒室直接噴射式燃燒室是開式燃燒室和半開式燃燒室的統(tǒng)稱。
空氣具有很大的可壓縮性和彈性，空氣將會滲入。從而降低這段管路內(nèi)的真空度。使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導(dǎo)致柴油機(jī)無法起動。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵。但柴油機(jī)就可能會起動困難，或者起動后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時。就會導(dǎo)致部分氣缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機(jī)根本無法起動，可采用氣壓檢測法來檢測和查找低壓油路系統(tǒng)空氣滲入點(diǎn)并排除故障，檢測時，用空氣壓縮機(jī)或其他氣源提供壓縮空氣，考慮到油管及相關(guān)元件的受壓能力，壓力以03，機(jī)組節(jié)油。200kw柴油發(fā)電機(jī)組在工作中。

ExcitationA:激發(fā)波長:2-7nm,步長為1nm,或ZeroOrder。Emission:發(fā)射波長:28-9nm,步長為1nm,或ZeroOrder。PMT:大多數(shù)應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)定值為1,若高濃度樣品峰被切平頭,則減少PMT值。PeakWidth：大多數(shù)應(yīng)用設(shè)為4s，只有快速分析采用小的設(shè)定值。MultiEx：多波長及光譜。MultiEm：多波長及光譜。同時可以輸入范圍Rang步長Step、采集光譜。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。