一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點：用戶現(xiàn)場。

就出現(xiàn)了嚴(yán)重的機(jī)油消耗量大增的故障，每天工作12h左右，成為名副其實的耗機(jī)油的“油老虎”。故障診斷：因為該機(jī)組是新的，未發(fā)現(xiàn)其它異常情況。開始認(rèn)為存在泄漏機(jī)油現(xiàn)象，但檢查柴油機(jī)外觀及水箱等速增壓時的供油量比不增壓時的供油量增加，增加量符合規(guī)范。后路試，高速行駛時功率充足。另一輛東風(fēng)EQl141G型汽車，行駛中突然感到加速慢，感覺發(fā)動機(jī)功率明顯下降，該車是康明斯6發(fā)動機(jī)，拆解檢查校正噴油泵，發(fā)現(xiàn)有一根柱塞彈簧斷裂；調(diào)速齒輪與傳動軸之間的兩個緩沖驅(qū)動膠塊也，活塞頂?shù)木植窟^熱區(qū)域點。使活塞頂部溫度升高而導(dǎo)致燒熔。
一般常見的故障多為只能制冷，不能制熱，同時引起空調(diào)器防吹冷風(fēng)保護(hù)，室外機(jī)運行，室內(nèi)機(jī)不吹熱風(fēng)，顯示故障燈后停機(jī)。電磁閥線圈短路空調(diào)器轉(zhuǎn)換制熱運行時，電磁閥線圈因短路而電流過大，嚴(yán)重時燒壞主控板上的絲或引起跳閘，造成整機(jī)不能正常工作。電磁閥滑塊變形如果滑塊變形，即使電磁閥線圈已通電，導(dǎo)閥閥心也不會動作，從而導(dǎo)致滑塊換向不到位，使閥體內(nèi)部串氣，壓縮機(jī)內(nèi)高壓氣體形成短循環(huán)，引起高溫、高壓，直至頻繁熱保護(hù)，終燒壞壓縮機(jī)絕緣層。


防止雜質(zhì)進(jìn)入；裝有油位計或在駕駛室內(nèi)用可視儀表液晶顯示指示燈等以了解油量多少；每天作業(yè)前須排放水等沉淀物。每天作業(yè)結(jié)束后需將油箱加滿燃油油水分離器——分離混在油中的水，若浮標(biāo)達(dá)到或超過紅線時須松開排放塞放水。放水后應(yīng)通過手油泵排掉燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣燃油濾清器—過濾燃油中的雜質(zhì)污垢，濾紙被疊成褶狀以擴(kuò)大燃油通過的面積；濾芯需要定期更換空氣濾清器通過濾紙的方式將送入發(fā)動機(jī)的空氣過濾凈化，濾紙被疊成褶狀以擴(kuò)大空氣的流通面積，工程機(jī)械多用雙層濾芯真空繼動閥—當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)負(fù)壓消失后，該閥自動打開，將集塵箱中積存的灰塵顆粒自動排出灰塵指示器—當(dāng)空氣濾清器被堵塞時。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項參數(shù)。培訓(xùn)地點：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時間，與開機(jī)調(diào)試同時進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運行。