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柴油發(fā)電機組機房消音措施

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110dB(A)的噪聲，如果沒有采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進行控制。

降噪工程通過采用高效吸音材料，用先進生產(chǎn)工藝工業(yè)化生產(chǎn)的降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行了降噪處理，確保機組在滿足通風(fēng)條件，不降低輸出功率的前提下，完全滿足了國家標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)境噪聲的要求。

柴油發(fā)電機組是多發(fā)聲源的復(fù)雜機器，隨著機組結(jié)構(gòu)型式和尺寸、運轉(zhuǎn)工況的不同，各個發(fā)聲源對總噪聲的影響是不同的，一般情況下，機組各類噪聲大致按如下順序排列：排氣噪聲、燃燒噪聲或機械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進氣噪聲。

降噪設(shè)計的基本思路是：首先查明各種聲源中的最da噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，降噪還要和其他技術(shù)要求（如對機組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素）綜合起來考慮。1、柴油發(fā)電機組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場地和運輸通道。

康明斯發(fā)電機檢修時應(yīng)注意事項：

1、給“噴油器”檢修時需注意事項

噴油器圈密封不良或閥工作失郊，會導(dǎo)致柴油泄漏。因此，在給噴油器進行檢修時，應(yīng)將噴油器安裝后再拔出，重新安裝檢查是否檢修到位，且必須更換全新的密封圈。

2、給康明斯柴油發(fā)電機“缸蓋”檢修時需注意事項

1）若柴油機因為缺水高濁致使水道破穿漏水，很有也許會致使缸蓋氣門座圈方位發(fā)作裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，發(fā)作裂紋的缸應(yīng)予以作廢處理。

2）噴油器銅套及膠圈子長時刻運轉(zhuǎn)有也許破損，關(guān)于油底殼或者活塞頂部有水的表象，應(yīng)對缸蓋底部平面查看有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。

3）維修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機油漏泄比較嚴峻，維修時應(yīng)對缸蓋平面進行平面磨削。

4）機組中大修時，應(yīng)對缸蓋的水堵予以悉數(shù)查看，若有水堵破損表象，主張對整臺機缸蓋的水堵悉數(shù)予以換新。

3、給機組“缸體”維修時需注意事項

1）缸體的缸套裝置止口，有必要堅持合格的平面度，若止口平面不平，則缸體的冷卻水會從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時，有必要將缸套墊圈，壓入缸套時，有必要將缸套墊圈放入止口處。

2）發(fā)作主軸瓦燒瓦表象，主軸瓦座會出現(xiàn)變形表象，嚴峻時乃至發(fā)作瓦座裂紋；主軸瓦座變形可送到專業(yè)的修正公司予以維修正原，而關(guān)于瓦座裂紋的缸體則予以作廢處理。

3）關(guān)于大功率柴油機的缸體，裝置兩邊的蓋板螺釘時，有必要仔細查看其長度是不是準(zhǔn)確，不然，長度過長的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。

柴油發(fā)電機維修機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機維修機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。當(dāng)機組運到目的地后，應(yīng)盡量放在庫房內(nèi)，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，fang止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。