自卸車自動篷布，又叫自卸車自動蓋篷布、渣土車環(huán)保頂蓋等，是近幾年日漸流行的渣土車、自卸車加蓋產(chǎn)品，有著廣闊的市場空間。以鏈條傳動、用C型鋼作滑道的自卸車自動篷布是其中的一種。

安裝自卸車自動篷布，根據(jù)車廂前帽檐上沿與車廂左右?guī)迳涎氐母叨炔?，及客戶的不同需求及各地的不同政策，在安裝渣土車自動篷布時，會決定是否對車廂前立柱、前帽檐進行改造。有以下幾種情況

第一種：車廂前立柱、帽檐上沿與車廂左右?guī)迳涎氐母叨炔畈淮?，不超過30公分（包括）。這種情況下，不需要對車廂立柱、帽檐進行任何改動，篷桿高度達到60公分就可以走到立柱、帽檐上面，篷布收縮時沒有任何障礙，篷布運行也不會受影響。這種情況下，可以直接進入自卸車自動篷布安裝過程，不需要對車廂進行任何切割。

第二種：篷布收到車廂前面時，有些客戶不要求車廂全部露出來，也就是說篷布收到車廂前面時，全部在車廂上方，會蓋住車廂前面一部分。這種情況下，往往要對前立柱進行切割，以便篷布收縮后能夠緊貼車廂前板。切割后往往如下圖所示：這種情況下，篷桿高度往往不高，一般不會超過60公分。

第三種：客戶要求篷布收縮到車廂前面時，車廂要全部露出來，也就是說篷布要完全收到車廂前面。這種情況下，除了篷桿完全走車廂立柱、帽檐上方外，就是對車廂帽檐、立柱進行改造，往往把立柱、帽檐全部割掉，重新制作帽檐然后再焊接在車廂上。這種情況要首先制作新帽檐、并在正式安裝之前對車廂帽檐、立柱進行切割。