普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無(wú)需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開(kāi)，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

若潤(rùn)滑油連續(xù)不斷地從排油管中流出來(lái)就表明空氣泡已經(jīng)被排出潤(rùn)滑油系統(tǒng)，用漏斗把潤(rùn)滑油倒回到排油管中，要確保潤(rùn)滑油清潔并處于正常工，200kw柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)負(fù)載較重，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力會(huì)降低，偶爾會(huì)有“唧唧”的聲響。這些都屬于柴油機(jī)水泵“燒瓦”現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象性和經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)還會(huì)引起柴油機(jī)柴油燃燒不正?；虼罅糠e炭，導(dǎo)致機(jī)體局部溫度過(guò)高，造成氣缸墊及機(jī)件的燒蝕等，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與十六烷值得選取關(guān)系見(jiàn)表3所示，表3-柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與十六烷值選取關(guān)系①柴油機(jī)汽車(chē)上坡時(shí)要提前減檔，不宜拖檔因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線變小。且有很好的過(guò)載能力。

U型管換熱器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用方便，但很難拆卸和清洗。蒸發(fā)器的工作原理和作用，蒸發(fā)設(shè)備緊湊，占地面積小，所需空間也小。又可省去冷卻系統(tǒng)。對(duì)于需要擴(kuò)建蒸發(fā)設(shè)備而供汽、供水能力不足、場(chǎng)地不夠的現(xiàn)有工廠，特別是低溫蒸發(fā)需要冷凍水冷凝的場(chǎng)合，可以收到既節(jié)省投資又取得較好的節(jié)能效果。蒸發(fā)器通過(guò)加熱使溶液濃縮或從溶液中析出晶粒的設(shè)備。主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發(fā)所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發(fā)室使氣液兩相完全分離。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見(jiàn)相關(guān)的控制屏說(shuō)明書(shū)。