一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

空氣壓縮程度就得以加大，柴油機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加柴油機(jī)的輸出功率了優(yōu)點(diǎn)：除了在低轉(zhuǎn)速便可獲得良好的增壓效果外，柴油機(jī)動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成正比，即機(jī)械增壓柴油機(jī)的動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)速的提高而快速提。進(jìn)氣門等組件的磨損，第三種稱為過濾法。即通過引導(dǎo)氣流經(jīng)過濾芯，使塵土和雜質(zhì)被隔離或黏附在濾芯上，達(dá)到濾清的目的，濾芯有金屬絲網(wǎng)和紙質(zhì)濾芯等幾種，16V240ZJB型柴油機(jī)采用“旋風(fēng)—鋼板網(wǎng)”復(fù)式空氣濾清器，分成兩級(jí)來濾清，級(jí)是慣性法過濾。采用旋風(fēng)除塵器；第二級(jí)是過濾法濾清，采用板式濾網(wǎng)。一共有四組旋風(fēng)除塵器。
ACR12EL，ACR23ELH多功能電表外形及其在低壓配電柜中的實(shí)際應(yīng)用如圖3所示。圖3ACR12EL、ACR23ELH多功能電表外形及其在配電抽屜柜中的應(yīng)用7結(jié)束語(yǔ)電力在日常生產(chǎn)生活中起到了越來越重要的作用，在能源消耗中占到了大部分。大型公共建筑實(shí)行電能計(jì)量管理，可準(zhǔn)確、及時(shí)了解各機(jī)電設(shè)備的能耗狀況，從而發(fā)現(xiàn)可能存在的能耗漏洞，使節(jié)能改造對(duì)癥展開，并使各種節(jié)能措施的實(shí)施效果得以客觀的反映和評(píng)價(jià)及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正用電浪費(fèi)現(xiàn)象，為建筑節(jié)能考核提供數(shù)據(jù)。


再用機(jī)油標(biāo)尺測(cè)量油面高度，檢查水箱水量檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)處理并計(jì)算。然后決定噴油嘴的噴油量如果對(duì)電控系統(tǒng)的電路不熟悉。不知道其中相關(guān)關(guān)系而隨意檢修ECU，隨意的插拔接線束或接插件，就可能導(dǎo)致電控單元某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失因此，如果對(duì)電控柴油機(jī)的電控系統(tǒng)不夠了解，就不要隨意處理電控柴油機(jī)相關(guān)線路故障6機(jī)油只添加不更換有不少操作人員只注意柴油，修后或更換了主要運(yùn)動(dòng)件的柴油發(fā)電機(jī)組一定要按說明書或其他技術(shù)資料的規(guī)定經(jīng)調(diào)查和檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)修配質(zhì)量差是造成氣缸墊燒損的主要因素為此修配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：提高柴油發(fā)電機(jī)組維修裝配質(zhì)量1正確裝配氣缸套氣缸套裝入氣缸前應(yīng)清除缸套外表面缸體座孔上下到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡做好氣缸磨走合期使用不好；柴油機(jī)曲軸燒瓦抱軸后。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。