柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無(wú)水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開(kāi)燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止。

完全松開(kāi)與圖示次序反向進(jìn)行3擰緊到20Nm按圖示次序進(jìn)行4擰轉(zhuǎn)90°按圖示次序進(jìn)行，用油漆標(biāo)記缸蓋螺栓頭和缸蓋螺栓，5擰轉(zhuǎn)90°按圖示次序進(jìn)行，檢查缸蓋螺栓頭的油漆標(biāo)記和缸蓋螺栓的油漆標(biāo)記是否吻合。注意：1旋轉(zhuǎn)角度剛好90°，如果少于90°，頂蓋螺栓會(huì)松開(kāi)，2如果超過(guò)90°，拆卸頂蓋螺栓，從低壓油路，可保證正常燃燒，節(jié)油效果十分顯著。濰柴柴油機(jī)曲軸飛輪總成由曲軸飛輪飛輪緊固螺栓曲軸正時(shí)齒輪曲軸皮帶輪啟動(dòng)抓等組成，曲軸采用球墨鑄鐵鑄造。有四個(gè)連接和五個(gè)主軸頸，軸頸表面經(jīng)過(guò)淬火處理或者氮化處理。以提高其耐磨性。曲軸前后端均采用骨架式橡膠油封。
若仍不合格則需更換針閥偶件。當(dāng)噴油壓力過(guò)低噴孔磨損有積碳彈簧端面磨損或彈力下降時(shí)都會(huì)致使噴油器。是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去，連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來(lái)，把活塞與連桿連接在一起的是活塞銷，它通常是全浮式把活塞銷對(duì)活塞和連桿都是浮動(dòng)的，氣缸體是一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的骨架。柴油機(jī)的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔。以便用螺栓與其他部件連接起來(lái)顯，由于低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱。油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)。更輕易形成碳黑排出，100千瓦柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱。

GMP是英文GoodManufacturingPractice的縮寫(xiě)，中文的意思是良好作業(yè)規(guī)范，或是優(yōu)良制造標(biāo)準(zhǔn)，是一種特別注重在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與衛(wèi)生安全的自主性管理制度。它是一套適用于制藥、食品等行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，要求企業(yè)從原料、人員、設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)過(guò)程、包裝運(yùn)輸、質(zhì)量控制等方面按國(guó)家有關(guān)法規(guī)達(dá)到衛(wèi)生質(zhì)量要求，形成一套可操作的作業(yè)規(guī)范幫助企業(yè)改善企業(yè)衛(wèi)生環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，加以改善。


噴油泵排氣，松開(kāi)噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過(guò)10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤(rùn)滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開(kāi)關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無(wú)漏電，無(wú)短路，無(wú)錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。