山東永進離合器有限公司主營：離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承

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上運帶式輸送機的逆止裝置主要有：按其結(jié)構(gòu)和動作原理可分非接觸逆止器、帶式逆止器；接觸式逆止器又有棘輪棘爪逆止器、帶式逆止器、滾柱逆止器、異型塊逆止器等。根據(jù)其安裝部位不同又可分為高速逆止器（安裝在高速軸）和低速逆止器（安裝在滾筒或低速軸）。

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多柱式超越離合器是由滾柱式演化而來，其原理相同，裝入滾柱的數(shù)量比原滾柱式數(shù)量多2~3倍，滾柱是精磨的，它和星輪及外環(huán)可以是線接觸。在受力時楔角由小變大，當超過摩擦角時發(fā)生打滑故很安全。它裝配省事且精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。銑、磨星輪比車、磨內(nèi)環(huán)費事，這也是多柱式成本高的原因，如果和性能比，這不是主要的問題。 從性價比看，多柱式的性能比楔塊式的性能高好幾倍，而價格并非成倍提高，因此說它和楔塊式并存的價值將很快被打破。

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雖然液力變矩器也能夠利用泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差在一定程度上減少換擋沖擊，但不能完全消除，因此還需在換擋機構(gòu)利用摩擦片的打滑緩和換擋沖擊，而單向離合器的主要作用就在于可以消除降擋沖擊，另外也能減少相關(guān)摩擦片的損耗（離合器、制動器）。