山東巨輝智能科技有限公司主營：數(shù)控母線折彎機(jī),數(shù)控母線沖剪線,銅鋁排加工機(jī),母線加工機(jī)

變頻器繞線機(jī)方 案 描 述：

1支持多軸數(shù)：全自動繞線一個重要技術(shù)就是多頭聯(lián)動繞線，這對于軸數(shù)要求提高，而總線控制器，可支持64軸。另外，相對傳統(tǒng)方案，軸數(shù)增多意味著接線復(fù)雜和體積增大，而采用總線控制方案則不存在這個問題，比很多數(shù)控系統(tǒng)占用空間更小，而磁環(huán)繞線機(jī)總線伺服之間只需用網(wǎng)線串聯(lián)即可，安裝快速、簡潔。

2多功能：目前廣泛使用的半自動繞線機(jī)，功能單一。而此方案，為了滿足該公司多種線圈生產(chǎn)需求，設(shè)計出觸摸屏指令編程功能，除了基本的速度指令、點(diǎn)位插補(bǔ)、直線插補(bǔ)等指令外，還自定義了預(yù)熱、線圈檢測、循環(huán)、模擬量端口輸出、粘膜信號檢測等多項指令，供客戶實現(xiàn)特殊功能。

3多軸插補(bǔ)，指令緩沖：絞線機(jī)在執(zhí)行剝皮、繞線、排線等具體工藝動作對應(yīng)的指令時，可能包含軸動作、氣缸動作等。而指令與指令之間采用緩沖模式銜接，過渡平穩(wěn)。

自動繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案：

1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報警

繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性， 于是將變頻器的減速時刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因為收卷電機(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經(jīng)過實踐調(diào)試，將減速時刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。

2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動器的報警處理

在調(diào)試過程中，繞線機(jī)人主動排線伺服驅(qū)動器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊反常，把伺服驅(qū)動器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。

變壓器繞線機(jī)速度調(diào)快

   1.確定線徑

   繞線材料的直徑是非常重要的，必須要在變壓器繞線機(jī)的適用范圍內(nèi)，否者無法進(jìn)行繞線加工，如果在范圍內(nèi)，也需要根據(jù)對應(yīng)的線材張力表，進(jìn)行張力，拉力參數(shù)設(shè)置，以免拉斷線材。

   2.骨架形狀

   并不是所有的變壓器里面的線圈繞組都是標(biāo)準(zhǔn)圓形的，所以需要根據(jù)骨架形狀進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，因為線圈繞到不同位置會有不一樣的受力影響。往往骨架更接近圓形，可調(diào)速度更快，而方形或者其他形狀的骨架線圈的體積越大，受阻力和受力情況都更大，繞線速度會比圓形的低一些。

   3.對應(yīng)繞線規(guī)則

   比如，開始慢繞幾圈，達(dá)到什么速度后，進(jìn)行勻速，要停止前，在逐漸減速，后停止。這個繞線規(guī)則一開始都會有一個現(xiàn)成的，一般都只會進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，

   4.調(diào)整速度

   通過觸控面板，進(jìn)入?yún)?shù)調(diào)整界面，增加主軸轉(zhuǎn)數(shù)，注意不要一次性增加太多，和上面幾點(diǎn)配合操作，有時候可能會反復(fù)調(diào)快，在調(diào)慢操作的。