普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無(wú)需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開(kāi)，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

更換增壓器后問(wèn)題解決，案例4新疆改裝車表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力在跟車途中發(fā)現(xiàn)升級(jí)過(guò)后的機(jī)器經(jīng)常報(bào)增壓壓力比預(yù)定值高燃?xì)鈮毫Φ蛧娮扉_(kāi)度大的故障。在產(chǎn)生故障后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)殡娮庸?jié)氣門被限制而無(wú)力其根本原因有兩個(gè)氣瓶壓力較低發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器調(diào)節(jié)閥張緊力太大，氣瓶壓力較低可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣瓶增壓閥提高調(diào)節(jié)氣瓶穩(wěn)壓器閥使氣瓶出氣量增大解決燃?xì)鈮毫Φ偷墓收?，增壓過(guò)高可以通過(guò)手動(dòng)松增壓器調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)低增壓壓力一次松一圈然后車子開(kāi)出去跑一趟看會(huì)不會(huì)再出現(xiàn)增壓壓力高的故障若有則再松一圈如此調(diào)節(jié)一臺(tái)車可能需要調(diào)好幾次才能好通過(guò)軟件的修改會(huì)更快解決問(wèn)題在跟車過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)現(xiàn)實(shí)際增壓壓力在車速10001500且電子節(jié)氣門開(kāi)度在3060之間時(shí)比此區(qū)間設(shè)定增壓壓力高。

W型往復(fù)式真空泵(ModelWPistonVacuumPump)是獲得粗真空的主要真空設(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于化工，食品，建材等部門，特別是在真空結(jié)晶，干燥，過(guò)濾，蒸發(fā)等工藝過(guò)程中更為適宜。型旋片式真空泵(Model2XSlidingVaneRotaryVacuumPump)用來(lái)抽除密閉容器的氣體的基本設(shè)備之一。它可以單獨(dú)使用，也可作為增壓泵、擴(kuò)散泵、分子泵的前級(jí)泵使用。該型泵廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、電子、化工、石油、醫(yī)藥等行業(yè)的真空冶煉、真空鍍膜、真空熱處理，真空干燥等工藝過(guò)程中。Z型旋片式真空泵(Model2XZSlidingVaneRotaryVacuumPump)具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，噪音低，振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。所以，它適用于作擴(kuò)散泵的前級(jí)泵，而且更適用于精密儀器配套和實(shí)驗(yàn)室使用。：質(zhì)譜儀器，冰箱線，真空冷凍干燥機(jī)等。XD型旋片式真空泵(ModelXDSlidingVaneRotaryVacuumPump)可以在任意入口壓強(qiáng)下工作，已普遍應(yīng)用于食品的真空包裝，塑料工業(yè)的真空吸塑成形。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見(jiàn)相關(guān)的控制屏說(shuō)明書(shū)。