柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

則該起動故障預(yù)示著柴油機(jī)存在機(jī)械因素而不能起動，這些機(jī)械因數(shù)主要是噴油提前角錯誤。對于機(jī)械柱塞式燃油系統(tǒng)而言，每臺柴油機(jī)都有一個規(guī)定的噴油提前角度。如果柴油機(jī)在運行過程中噴油提前角發(fā)生變化無論過大過小，柴油機(jī)停機(jī)后再次啟動都會出現(xiàn)起動故障，導(dǎo)致噴油提前角變化的原因有噴油泵驅(qū)動裝置損壞。如驅(qū)動齒輪打齒驅(qū)動軸裂紋驅(qū)動裝置打滑或噴油提前器損壞等，都可能導(dǎo)致噴油提前角變化。如果柴油機(jī)出現(xiàn)此類現(xiàn)象。則柴油機(jī)一定是會自動熄火，且自，16V240ZJB型柴油機(jī)采用單體柱塞式噴油泵，由泵體柱塞偶件調(diào)節(jié)齒圈與齒條出油閥偶件柱塞彈簧等組成。
多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼；在校噴油泵時。也會產(chǎn)生多余的柴油進(jìn)入油底殼如果使用不合格的柴油，或柴油濾芯保養(yǎng)更換不及時。將導(dǎo)致噴油泵柱塞副嚴(yán)重磨損。使柴油滲入噴油泵的機(jī)油腔由于噴油泵的機(jī)油腔與柴油機(jī)油道相通，油機(jī)啟動，1減壓法，立即解除減壓使柴油機(jī)啟動，若柴油機(jī)沒有減壓裝置，可采取人工減壓，具體方法是：先打開氣門室罩蓋，再用平口螺絲刀動不成功，可用尺寸恢損根據(jù)季節(jié)的不同，選用不同牌號的潤滑油如果潤滑油選擇得不合適，將造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞選用潤滑油的一般要求是：在確認(rèn)了潤滑油的質(zhì)量等級后，夏季高溫區(qū)使用高溫潤滑油如405060等。

固態(tài)封裝，無活動部分，因此傳感器使用壽命與操作循環(huán)次數(shù)無關(guān)。超聲波傳感器術(shù)語定義下列術(shù)語是按ICE6947-5-2標(biāo)準(zhǔn)定義。額定檢測距離(Sn)標(biāo)定檢測距離的通用值，不考慮制造公差，也不考慮外部條件引起的變化，比如：電壓和溫度。傳感器檢測范圍(Sd)傳感器檢測物體區(qū)域小檢測距離傳感器檢測范圍的下限大檢測距離傳感器檢測范圍的上限可靠工作距離(Sa)相當(dāng)于傳感器的工作區(qū)域(輸出)，包括傳感器范圍內(nèi)其限定是固定的：-針對固定檢測距離的傳感器-對于帶自學(xué)習(xí)模式的傳感器應(yīng)用范圍內(nèi)的設(shè)定盲區(qū)傳感器表面與小檢測距離之間的區(qū)域，在這個區(qū)域中無法確保檢測到物體。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。