山東永進離合器有限公司主營：離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承

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通過超越離合器輸入端的正反轉(zhuǎn)選擇性的驅(qū)動兩個從動裝置的應用（見圖A-7)

當馬達正轉(zhuǎn)（逆時針方向旋轉(zhuǎn)）時，超越離合器A結(jié)合驅(qū)動從動裝置A，超越離合器B處于解脫狀態(tài)。

反之，當馬達反轉(zhuǎn)（順時針方向旋轉(zhuǎn)）時，超越離合器B結(jié)合驅(qū)動從動裝置B，在這項應用中，兩個從動裝

置可各自獨立工作。

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一，換擋也要區(qū)別對待，加檔和減檔有很大不同

第二，比如掛3檔開25公里的速度，跟掛二檔開25的速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速是不一樣的，加檔的時候，踩下離合，切斷了動力傳送，發(fā)動機會自己朝著怠速下降，這時候二檔換三檔，正好是高轉(zhuǎn)速降到低轉(zhuǎn)速，所以，升檔會容易些。難的是降檔，需要補油，或者通過磨離合來統(tǒng)一轉(zhuǎn)速，

第三，加檔逐漸加，不要跳檔加，減檔則不同，根據(jù)當前車速來定

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DC型式為楔塊保持器單向離合器但不含內(nèi)環(huán)與外環(huán)。 此型號必須配合客戶自行設計的內(nèi)環(huán)及外環(huán)，軸承支撐軸向及徑向的負載，與潤滑油脂及油封。

不規(guī)則作動子接觸面之空間公差必需在范圍內(nèi)，外環(huán)與內(nèi)環(huán)之接觸面的寬度不可小于尺寸"e"，接觸面不可有任何溝槽以確保功能正常。

原廠可提供標準型式的內(nèi)環(huán)與外環(huán)。

若自行制造經(jīng)硬化處理過的鋼制軸心及工件機壁直接套入。