安徽永慶暖通機(jī)電有限公司主營(yíng)：充電樁工程

我國(guó)是極度缺油的國(guó)家，在石油資源越來越少，需求越來越大的趨勢(shì)下，發(fā)展包括電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車將是我國(guó)汽車工業(yè)面臨的當(dāng)務(wù)之急。2005年9月，國(guó)家發(fā)改委制定了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中第八條指出“國(guó)家引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。要求汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極開展新能源汽車、車用動(dòng)力電池等新型動(dòng)力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中zui重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，并具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。通過投幣或購(gòu)買專用的IC卡，為電動(dòng)汽車充電。充電樁必須向充電網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變，早在中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)（2017～2018）中就提出，側(cè)重于解決“車 到 樁”互動(dòng)問題，未來要考慮電網(wǎng)“車—樁—網(wǎng),從充電樁到充電網(wǎng)的轉(zhuǎn)變，需要跨專業(yè)、跨行業(yè)、跨企業(yè)等多方面多種技術(shù)融合。

受限于生產(chǎn)條線設(shè)備的落后，在樣品技術(shù)參數(shù)達(dá)標(biāo)的情況下，卻不能生產(chǎn)出與樣品性能一致的批量產(chǎn)品來，這不僅是汽車充電樁行業(yè)存在的問題，也是整個(gè)制造行業(yè)面臨的zui大的挑戰(zhàn)。在前期規(guī)劃的時(shí)候沒有進(jìn)行統(tǒng)一、完善的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控部署，同時(shí)也受限于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的局限性，對(duì)于已安裝的設(shè)備監(jiān)控沒有達(dá)到預(yù)期的效果，目前使用的方案是通過 app 來補(bǔ)充這塊缺陷。