公司設計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設施。技術力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務體系完善，銷售網(wǎng)絡遍及全國各地




燃油應注意柴油牌號選擇，隨氣溫降低柴油機燃油牌號應改變，氣溫低于10度時應選用0號柴油，如仍用農(nóng)用柴油，啟動前應對柴油加熱至50～60度，柴油機啟動困難或啟動后不能提速。首先檢查柴油是否析出蠟質(zhì)將油路堵塞，使節(jié)高壓油泵進入空氣造成不供油當晚熱機放出曲軸箱潤滑機油，第二天啟動柴油機前將機油加熱至80～力性排放可靠性等，對噴油器常見故障進行分析及排除是十分必要的。1噴油器磨損，噴油器經(jīng)常發(fā)生磨損的部位有密封錐面噴孔針閥與針閥孔導向面，濰柴4105帶離合器R4105ZP柴油機9排除的方法為：拆開噴油器，在針閥頭部沾少許氧化鉻細研磨膏對錐面進行研磨。
一氣缸墊燒蝕的現(xiàn)象及判斷方法1相鄰兩缸過梁處燒蝕1現(xiàn)象柴油機運轉(zhuǎn)中動力突然下降，轉(zhuǎn)速明顯降低；機體抖動嚴重且排氣管有輕微放炮現(xiàn)象；柴油機熄火后起動困難或怠速不穩(wěn)定。2判斷方法使柴油機在高怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，然后可能多的空氣送到發(fā)動機中去，隨著氣缸中壓力的增加有越來越多的能量來驅(qū)動渦輪增壓器從而連續(xù)不斷地提高發(fā)動機的功率，在到達某一點后渦輪增壓器排氣管或發(fā)動機里的能量將阻止發(fā)動機功率的進一步增加，考慮到發(fā)動機壽命和效率需要使用控制系統(tǒng)來限制發(fā)動機大極限轉(zhuǎn)速和功率，錯誤的控制設置及零件磨損和維護保養(yǎng)不當?shù)模氵@種平行度誤差超過003mm/100mm時。
傳感器線纜破損或絕緣不好：去掉破損部分，重新連接做好絕緣處理。傳感器與儀表之間的連接頭接觸不好：處理連接頭，重新焊接連線、調(diào)換連接頭。儀表供電不正常：維修供電電路。目前較為普遍的點評供電儀表，由于電瓶不及時充電或者22V插座上沒電壓造成供電不正常的現(xiàn)象很多，只要保持和及時充電就可以了。主板臟或潮濕造成主板漏電（尤其是A/D轉(zhuǎn)換部分）:清洗主板并烘干。放大部分的濾波電容不好：找到該電容。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。