每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)渦輪增壓，和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)，高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制?？梢源蠓葴p小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，在汽車柴油機(jī)中。高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒，實(shí)驗(yàn)證明，在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故，柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接。即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成。

KTL115漏泄通訊系統(tǒng)分為地面井型式和暗井型式（地面井型式的主機(jī)禁止在井下安裝）KTL115漏泄通訊系統(tǒng)地面井型式組成：KTL115-J礦用本安型基地臺(tái)、KTL115-F漏泄通訊手機(jī)、雙向中繼放大器及漏泄通訊電纜等組成。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)暗井型式組成:KTL115-J礦用本安型基地臺(tái)、KTL115-F漏泄通訊手機(jī)、雙向中繼放大器、KDW127/12礦用隔爆兼本安型電源、及漏泄通訊電纜等組成。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。