一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

如果柴油機(jī)的冷卻水和機(jī)油的溫度長時間超出正常許用值。則說明該柴油機(jī)出現(xiàn)了過熱故障，必須立即停機(jī)檢查，柴油機(jī)過熱運(yùn)行會導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降，加速性能變差，各運(yùn)動部件的磨損加劇，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)拉缸粘缸燒瓦和活塞頂部燒熔等惡性故障。導(dǎo)致柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p毀。必須認(rèn)真對待。在確保冷卻液加注量足夠柴油機(jī)及冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的前提下，造成柴油機(jī)過熱運(yùn)行故障的主要原因有節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞可能堵塞冷卻水道，導(dǎo)致冷卻水流量減小或總是小循環(huán)。都將導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)過熱運(yùn)行現(xiàn)象。至于節(jié)溫器出現(xiàn)問題后的故障診斷。相信大多數(shù)維修和操作人員不生疏。
檢測潤滑油油溫是否達(dá)到3℃。若不到3℃，就應(yīng)打開電加熱器進(jìn)行加熱，同時可啟動油泵，使?jié)櫥脱h(huán)溫度均勻升高。油泵啟動運(yùn)行后，將能量調(diào)節(jié)控制閥處于減載位里，并確定滑閥處于零位。調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥使油壓達(dá)到.5～O.6MPa。閉合壓縮機(jī)電源，啟動控制開關(guān)，打開壓縮機(jī)吸氣閥，經(jīng)延時后壓縮機(jī)啟動運(yùn)行，在壓縮機(jī)運(yùn)行以后進(jìn)行潤滑油壓力的調(diào)整，使其高于排氣壓力.15～.3MPa。閉合供液管路中的電磁閥控制電路，啟動電磁閥向蒸發(fā)器供液態(tài)制冷劑，將能量調(diào)節(jié)裝置置于加載位置，并隨著時間的推移，逐級增載。


不用再浪費(fèi)時間尋找柴油機(jī)不能起動的其它原因，直接解體柴油機(jī)維修即可，故障診斷，機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電器系統(tǒng)，1機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架，由它來支撐和安裝其它部件。包括：缸體缸套缸蓋缸墊油底殼飛輪殼正時齒輪殼前后腳，2曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞?；钊N。曲軸飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出殼體帶有螺紋。擰在發(fā)動機(jī)氣缸上。在金屬殼體中有一個中心電極，它通過絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線螺母。連接從分電器的過來的高壓線，在金屬殼體下面還焊有接地電極。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時間，與開機(jī)調(diào)試同時進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。