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TIMKEN滾動軸承的疲勞壽命軸承疲勞壽命是指，在一定技術(shù)狀態(tài)下的滾動軸承，在主機(jī)的實際使用狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，直至滾動表面發(fā)生疲勞剝落而不能滿足主機(jī)要求時的軸承內(nèi)，外圈（軸、座圈）相對旋轉(zhuǎn)次數(shù)的總值總轉(zhuǎn)數(shù)。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速大致恒定或已成為已知，疲勞壽命可用與總轉(zhuǎn)數(shù)相應(yīng)的運轉(zhuǎn)總小時數(shù)來表示，此外，還應(yīng)注意：

1)  影響滾動軸承疲勞壽命的因素非常多，無法全部加以估計或通過標(biāo)準(zhǔn)試驗條件而加以消除，這造成軸承實際疲勞壽命有很大的離散性，因此軸承疲勞壽命的計算與試驗是以數(shù)理統(tǒng)計學(xué)和概率論為基礎(chǔ)的。的滾動軸承疲勞壽命的表達(dá)參數(shù)為額定壽命L10，在ISO推薦標(biāo)準(zhǔn)R281中L10的涵義明確規(guī)定如下：“數(shù)量上足夠多的相同的一批軸承，其額定壽命L10用轉(zhuǎn)數(shù)（或在轉(zhuǎn)速不變時用小時數(shù)）來表示，改批軸承中有90%在疲勞剝落發(fā)生前能達(dá)到或超過此轉(zhuǎn)數(shù)（或小時數(shù)）”。迄今為止，世界各國都遵從上述規(guī)定。

在美國等一些國家中，還采用中值壽命的概念。中值壽命Lm是指一批相同軸承的中值壽命，即指其中50%的軸承在疲勞剝落前能夠達(dá)到或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時數(shù)。中值壽命Lm，不是一批軸承壽命的算術(shù)平均值。一般中值壽命Lm是額定壽命的5倍左右。

2)  額定壽命的概念值使用于數(shù)量足夠的一批滾動軸承，而不適用于個別滾動軸承。例如有40套6204軸承按其使用條件算的其額壽命為1000h，其實際意義是在這批軸承中大體上可能有90%，即36套的實際運轉(zhuǎn)壽命將超過1000h即出現(xiàn)疲勞，但不能個別地指出究竟是哪只軸承的疲勞壽命將低于1000h。事實上，由于軸承設(shè)計、制造、材質(zhì)以及應(yīng)用技術(shù)的不斷進(jìn)步，一些廠家軸承產(chǎn)品的實際使用壽命大多略高于甚至成倍地高于按標(biāo)準(zhǔn)方法計算出的額定壽命。

TIMKEN是行業(yè)內(nèi)提高機(jī)床性能的佼佼者，摩擦管理解決方案為無數(shù)合作伙伴制定優(yōu)化方案，TIMKEN的滾針軸承、球軸承、圓錐軸承已經(jīng)成為機(jī)床應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，為滾珠絲杠、回轉(zhuǎn)臺、高速主軸、現(xiàn)場工具等設(shè)備良好的運作提供了保障。 TIMKEN作為軸承制造商，一百年以來，在機(jī)床領(lǐng)域里大量實踐以及依托機(jī)床研發(fā)的產(chǎn)品，TIMKEN擁有獨有的機(jī)床專業(yè)指導(dǎo)和技能。 TIMKEN針對機(jī)床的軸承供應(yīng)jing確度甚至超越了所需水準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的剛度保證了性能的正常運行。在TIMKEN的摩擦管理中，囊括了狀況監(jiān)控設(shè)備、潤滑及“軸承相關(guān)”產(chǎn)品。 TIMKEN不是一味的更換新產(chǎn)品老進(jìn)行維修，而是低于新品的價格對需要更換的軸承來維修。 TIMKEN依托自己軸承生產(chǎn)和機(jī)床研究的多年經(jīng)驗和研究，技術(shù)人員開發(fā)了各式各樣的機(jī)床用軸承，機(jī)床建造者們可以根據(jù)需求來選擇。 TIMKEN為了保證客戶得打好的機(jī)床運行狀態(tài)，非常嚴(yán)格的運用模擬器和內(nèi)部測試來獲取的數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)在軸承設(shè)計生產(chǎn)的過程中，同時對相關(guān)部件如潤滑劑、狀況監(jiān)控系統(tǒng)、軸承座配置提供合適的建議。實現(xiàn)客戶對機(jī)床運行的要求，保證設(shè)備性能的優(yōu)良。 TIMKEN不僅僅對原材料鋼材的致力，還會對制定機(jī)床提供優(yōu)化方案，如第yi批混合陶瓷圓錐滾子軸承。 TIMKEN擁有豐富的材料科學(xué)知識，知識廣度、深度令人驚嘆，而這些科學(xué)經(jīng)驗和技術(shù)知識是提高機(jī)床性能的必備的。TIMKEN專業(yè)知識的，是行業(yè)中的佼佼者。      

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