山東永進(jìn)離合器有限公司主營：離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、雙向離合器、超越離合器和鐵鐺功不銹鋼人體佩飾等，歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸，謝謝！

1 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》推薦的強(qiáng)度計(jì)算方法

1.1變矩器泵輪輸進(jìn)轉(zhuǎn)矩TB

TB=Te-T工-T轉(zhuǎn)-T變 （N m） （1）

式中，Te為發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出轉(zhuǎn)矩，它即是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩T'e減往發(fā)動(dòng)機(jī)全部輔件（如風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)……）消耗的轉(zhuǎn)矩T輔，即Te=T'e-T輔；T工為工作泵消耗的轉(zhuǎn)矩；T轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)向泵消耗的轉(zhuǎn)矩；T變?yōu)樽兯倨飨牡霓D(zhuǎn)矩。

1.2 超越離合器所傳遞的轉(zhuǎn)矩T

當(dāng)裝載機(jī)起、制動(dòng)和作業(yè)時(shí)，常出現(xiàn)“零速工況”，此時(shí)超越離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩T可用下式計(jì)算：T=K0TBZ2/Z1 （2）

式中，K0為I=0時(shí)變矩器的變矩系數(shù)；Z1為一級(jí)輸進(jìn)齒輪的齒數(shù)；Z2為Tc=K3(K1+K2)T (N?m) (3)

式中 K1為與原動(dòng)機(jī)有關(guān)的動(dòng)載系數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為6缸內(nèi)燃機(jī)，K1=0.4；K2為與工作類型有關(guān)的動(dòng)載系數(shù)，對于輪式裝載機(jī)可取K2=2.00;K3為精度系數(shù)，對于平面星輪K3=1.10-1.50。故有Tc=（2.64-3.60）T （3'）

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)“本宗”牌逆止器、單向超越離合器、雙向超越離合器、可控超越離合器，單向離合器，“百夫長”牌不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

后退撞擊的扭矩

大的動(dòng)態(tài)后退撞擊扭矩，此扭矩的產(chǎn)生由于物件端點(diǎn)被固定，兩端點(diǎn)間的工作產(chǎn)生彈性的作用而發(fā)生。

超運(yùn)轉(zhuǎn)速度的范圍

使用次數(shù)壽命

軸的直徑

在圖4這項(xiàng)應(yīng)用中，超越離合器的內(nèi)圈直接裝在皮帶輪的端部，或者別的低速旋轉(zhuǎn)軸上，而外圈則固定在傳送帶的機(jī)架上以預(yù)防逆轉(zhuǎn)。除了傳輸機(jī)，這套系統(tǒng)也可用來預(yù)防傾斜泵和螺旋泵的逆轉(zhuǎn)

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)“本宗”牌逆止器、單向超越離合器、雙向超越離合器、可控超越離合器，單向離合器，“百夫長”牌不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

特點(diǎn)

可實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)，電池充放電

充電模式為：恒流模式、恒壓模式、恒功率模式

放電模式為：恒流放電、恒壓放電、恒功率放電

可以設(shè)置不同的電池充電特性曲線、可以與多種電池接口

完善的顯示與通訊

適合嚴(yán)酷的電網(wǎng)環(huán)境

電池與電網(wǎng)完全隔離，內(nèi)置隔離變壓器

完善的數(shù)字化保護(hù)功能，提高系統(tǒng)可靠性

具有操作歷史記憶功能

充電控制與逆變一體化

具體上位機(jī)通訊