上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

滾動(dòng)軸承的主要類型及其代號(hào)

一、滾動(dòng)軸承的主要類型、性能與特點(diǎn)

按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承可分為球軸承和滾子軸承。

按接觸角 的大小和所能承受載荷的方向，軸承可分為：

1、向心軸承：

公稱接觸角：0°   45°，向心軸承又可細(xì)分為：

A、徑向接觸軸承： ＝0°，只能承受徑向載荷(如圓柱滾子軸承)，或主要用于承受徑向載荷，但也能承受少量的軸向載荷(如深溝球軸承)；

B、向心角接觸軸承：0°<  45°，能同時(shí)承受徑向載荷和單向的軸向載荷(如角接觸球軸承及圓錐滾子軸承)。

2、推力軸承：

公稱接觸角：45°<  90°，推力軸承又可細(xì)分為：

A、軸向接觸軸承： ＝90°，只用于承受軸向載荷；

B、推力角接觸軸承：45°< <90°主要承受大的軸向載荷，也能承受不大的徑向載荷。

按自動(dòng)調(diào)心性能，軸承可分為自動(dòng)調(diào)心軸承和非自動(dòng)調(diào)心軸承。

滾子軸承的類型很多，現(xiàn)將的幾種滾動(dòng)軸承的性能和特點(diǎn)作一簡要介紹，其他的見表9-1中。

NTN公司(以下稱，NTN)在零部件制造日本會(huì)議和日刊工業(yè)新聞社主辦的2020年“超級(jí)”零部件制造大獎(jiǎng)中，榮獲“超級(jí)”零部件制造大獎(jiǎng)中的“移動(dòng)關(guān)聯(lián)零部件獎(jiǎng)”。     獲獎(jiǎng)名稱    

  2020年“超級(jí)”零部件制造大獎(jiǎng)

移動(dòng)相關(guān)零部件獎(jiǎng)     獲獎(jiǎng)商品    

低摩擦輪轂軸承III     商品概要     本商品為汽車用輪轂軸承，與NTN以往商品相比旋轉(zhuǎn)摩擦降低了62%。NTN一直致力于降低商品摩擦的開發(fā)，本次開發(fā)的商品除了采用進(jìn)一步降低摩擦的密封構(gòu)造之外，更改進(jìn)了軸承內(nèi)部預(yù)緊和潤滑脂的配比成分。另外，為應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境下的微動(dòng)磨損*1，本商品的耐磨損性能也有所改善。 *1車輛運(yùn)輸?shù)惹闆r下，伴隨微振動(dòng)發(fā)生的磨損現(xiàn)象

    獲獎(jiǎng)理由    

在全球努力降低汽車油耗，CO2排放量規(guī)定不斷趨緊的背景下，本商品的低摩擦特性換算為汽車油耗時(shí)，可實(shí)現(xiàn)0.53%*2的改善效果，助力于節(jié)能及降低CO2排放量。

NTN工程師運(yùn)用在輪轂軸承領(lǐng)域不斷積累的摩擦學(xué)技術(shù)、制造技術(shù)，開發(fā)出了具有更低摩擦性能的產(chǎn)品并取得了較高的市場評(píng)價(jià)，以此獲得了本次獎(jiǎng)項(xiàng)。*2根據(jù)我司計(jì)算得出降低0.53%油耗時(shí)，一次供油可增加4.5～5.5km的行駛距離

(1,200～1,500cc:以燃油車的樣本值為基礎(chǔ)計(jì)算的情況)

據(jù)了解，軸承雖為主機(jī)里的一小附件，但它卻有如電動(dòng)工具的心臟，作用可謂舉足輕重。主機(jī)產(chǎn)品性能好壞，軸承的品質(zhì)占著極其重要的一席之地。為此，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提高，品牌軸承產(chǎn)品需求越趨明顯。由于廣大用戶對(duì)軸承的可靠性、穩(wěn)定性有更加明確的要求，以及各主機(jī)行業(yè)企業(yè)管理理念和發(fā)展理念的提升，注重培育自己企業(yè)名牌、品牌，因此市場需求更趨向軸承品牌和軸承企業(yè)。

隨著市場發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來越高，已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀?、噪音低、壽命長的產(chǎn)品的需求?！半m然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場上，就是我們對(duì)軸承的需求要靠進(jìn)口來滿足?！苯鸲际袌鲚S承銷售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說。

如今，不少軸承企業(yè)通過一系列自主改革，使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場仍將控制在這些企業(yè)手中;在外貿(mào)趨緩內(nèi)需積極拉動(dòng)的作用下，部分電動(dòng)工具軸承市場將轉(zhuǎn)向國內(nèi)企業(yè)，進(jìn)口軸承會(huì)有所下降。

今年可說是軸承行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與壓力并存的一年?？v觀，去年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為軸承行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的機(jī)遇。中國將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活水平的提高，汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車軸承的發(fā)展。未來軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。