濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司主營(yíng)：母線加工機(jī)，波紋片成型機(jī)，高低壓臥式繞線機(jī)，可調(diào)繞線模等

數(shù)控母線加工機(jī)的簡(jiǎn)單概述

數(shù)控母線加工機(jī)主要完成對(duì)母線排的沖孔、剪切、壓花、折彎等功能，該設(shè)備的研發(fā)成功，在市場(chǎng)的銷售量日趨增加。我公司研發(fā)的數(shù)控母線加工機(jī)著該行業(yè)的未來，技術(shù)先進(jìn)，配備世界的GJ3D軟件，該軟件在中國(guó)首次讓三維立體制圖軟件與機(jī)械行業(yè)配套使用，不再是夢(mèng)。該軟件操作簡(jiǎn)便，直觀。為母線加工行業(yè)客戶節(jié)約了大量原材 料，讓母線加工變的簡(jiǎn)單，快捷。

   數(shù)控母線加工機(jī)的研發(fā)成功，提高母線加工整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，直接在計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)母線加工的圖紙，自動(dòng)生成母線加工機(jī)需要的代碼。防止使用者在編輯代碼時(shí)出錯(cuò)，造成母線的浪費(fèi)。

影響母線加工機(jī)動(dòng)力性能的參數(shù)

功率:功率大小是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的最直接反映,功率的大小影響到車輛可以達(dá)到的時(shí)速高低.

扭矩:與功率相同,是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的參數(shù).扭矩大小影響者車輛的加速以及爬破性能的好壞.

加速時(shí)間:母線加工機(jī)車輛的動(dòng)力越強(qiáng)勁,就能在更短時(shí)間之內(nèi)達(dá)到駕駛者想要的速度.

車速:車輛運(yùn)行就需要克服一系列阻力,隨著速度地提高空氣阻力將成為阻止車輛前進(jìn)敵人,要想達(dá)到更高的速度就需要有更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛.

比功率:是母線加工機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車身重量的比值,數(shù)值越大說明車輛的動(dòng)力性能越強(qiáng).同樣重量的兩輛車,功率越大,動(dòng)力性能越強(qiáng).相反地,同等功率的車,重量越輕,動(dòng)力性能越強(qiáng).

驅(qū)動(dòng)方式:在車輛加速的過程中,會(huì)向后移動(dòng).使前輪的附著力減小后輪的附著力增加.而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的動(dòng)力完全來自于車輪與地面的摩擦力.所以相比起來后輪驅(qū)動(dòng)的車輛可以獲得更大的摩擦力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),而前輪驅(qū)動(dòng)的車輛由于驅(qū)動(dòng)輪附著力減小,因此摩擦力也會(huì)減小,影響加速性能.當(dāng)然,四輪驅(qū)動(dòng)的車輛可以在加速時(shí)四個(gè)輪胎都可以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),因此比較占優(yōu)勢(shì).

擋位數(shù):母線加工機(jī)擋位數(shù)越多,就可以越平均地分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使加速過程更加持續(xù)平穩(wěn),對(duì)加速時(shí)間和中途加速都有比較大的影響.比如一般轎車都使用5速變速箱,大多數(shù)跑車都是6速變速箱,而少數(shù)跑車以及則使用7速變速箱.

母線加工機(jī)使用時(shí)需要的注意事項(xiàng)：

1、在更換模具時(shí)一定要停機(jī),以免發(fā)生危險(xiǎn)。

2、在操作時(shí),拿著工件等待滑塊下行時(shí)必須小心.

3、由于母線加工機(jī)可多人操作,所以必須有專人負(fù)責(zé)指揮生產(chǎn).

4、保持油液清潔及油路暢通,每班給各單元運(yùn)動(dòng)部件加潤(rùn)滑油.

5、裝、調(diào)試或拆卸模具,必須由熟悉機(jī)器的人員按照規(guī)定的規(guī)程進(jìn)行.

6、一切雜物及工具勿放在工作臺(tái)上,以免軋入模具或刀口而造成事故.

7、一定要根據(jù)銅排的厚度,選擇好剪切刀片和沖模的間隙及折彎圓角半徑.

8、應(yīng)定期檢查刀片和沖模刃口鋒利程度,如發(fā)現(xiàn)刃口變鈍,應(yīng)及時(shí)修磨或更換.

9、母線加工機(jī)在正常工作時(shí),切勿把手或身體的一部分放在上下模之間,以免發(fā)生事故.

10、電氣與液壓元件必須保證動(dòng)作靈活與位置正確,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)必須立即停車檢查.