
多用途氣力輸送機圖片-大豐-多型號氣力輸送機圖片
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氣力輸送機
氣力輸送機以空氣為輸送介質和動力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動。
氣力輸灰體系以空氣為輸送介質和動力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動。
正壓氣力輸灰體系現(xiàn)在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉泵氣力除灰體系。該體系與負壓體系比較,輸送量比較大,能夠輸送較遠的距離,也簡化了灰?guī)焖璧幕覛鈩e離設備。缺陷是每個灰斗下面都需求較大的凈空來安裝鎖氣閥,基建費用較高。
正壓氣力輸送機主要是利用氣流的能量,在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術的一種詳細應用。4閥門裝置時,應盡量不要使閥門承受外加載荷,避免應力過大損壞閥門。氣力輸送體系廠家設備的結構簡略,操作便利,做水平、垂直或歪斜方向的輸送,在輸送過程中還可一起進行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰體系,雖然設備結構簡略,但設備易磨損,密封性差,易造成污染。
防止氣力輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
防止氣力輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
在管路布置中,應盡量按照短的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數,并盡可能以小度數彎管分開布置以代替一個大度數彎管。
2.凡產生局部阻力的設備或部件,如換向裝置、彎管等應盡可能靠近發(fā)送裝置。
3.合理選擇和設計發(fā)送裝置、換向裝置等設備和部件。
4.設備或管路接口要對準、嚴密、少間隙、無錯邊。
5.高壓氣力輸送設備前應設專用的儲氣罐和油水分離器,以保證氣源的壓力、流量及品質。
6.要保證煤粉中不含有雜物。
7.降低煤粉的濕度,保證煤粉的易輸送性。
8.輸送系統(tǒng)應采用自動或半自動控制,以消除誤操作造成的堵塞。
了解掌握氣力輸送機過程中管道堵塞的原因和防止措施,可相應的提升氣力輸送效率,減少故障發(fā)生,使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應用,為企業(yè)帶來更多效益。
氣力輸送機管道布置要求
1、有足夠的強度和剛度。
2、良好的密封性和耐磨性。
3、內表面光滑,粗糙度低。
4、折疊管段應具有良好的同軸度。
5、可快速拆裝,便于清理。
運輸管道布置時應注意以下幾點:
1、在滿足運輸要求的前提下,管道應盡可能短。
2、我們應該盡量減少肘部的數量。
3、避免兩肘連接。如果兩個彎頭彼此靠近,有可能在物料在一個彎頭中減速之后,它還沒有加速,然后進入下一個彎頭,導致物料的進一步減速,導致堵塞現(xiàn)象。兩彎頭之間的距離應至少為管徑的40倍,應采用彎曲半徑較大的彎頭。
4、水平管不宜過長。物料在水平管道中輸送時,會逐漸出現(xiàn)沉積現(xiàn)象,在安裝彎頭或鉛垂管道的中間,可以剛開始沉積物料進行攪拌,使物料輸送更容易實現(xiàn),如果輸送距離過長,可以考慮添加加壓裝置。
隨著人們的不斷進步,工業(yè)發(fā)展的步伐越來越快,采用人工輸送材料的時代已經過去,最早的氣力輸送方式是機械輸送,然后過渡到倉泵輸送,直到現(xiàn)在低壓輸灰輸送才開始生產。低壓輸灰料封泵是粉煤灰、水泥、炭黑、礦粉等行業(yè)粉體材料輸送的專業(yè)設備。粉煤灰的利用,提高了企業(yè)的經濟效益,而且在中國實現(xiàn)節(jié)能減排工作有了進一步發(fā)展。風管的保護關鍵:風管在氣力輸送體系中,有必要注意分管銜接處的密封情況,經常注意風管本體是否有銹蝕及磨損,如呈現(xiàn)磨損嚴峻等問題,應進行及時的更換。
