高速液壓夯實(shí)機(jī)可廣泛應(yīng)用于橋梁、小型構(gòu)造物及支檔結(jié)構(gòu)物臺(tái)背，解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現(xiàn)象，同時(shí)也可應(yīng)用于油庫、港口、機(jī)場、停車場等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí)；環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)。

液壓夯實(shí)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理，滿足各種承載設(shè)備，從而使夯實(shí)機(jī)整機(jī)的機(jī)動(dòng)性能顯著提高，采購成本降低，同時(shí)使用性能提高。
1）除了平面夯實(shí)、高臺(tái)夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)等常規(guī)夯實(shí)作業(yè)外，還能進(jìn)行斜坡夯實(shí)等多種作業(yè)面的夯實(shí)作業(yè)，具有更廣的應(yīng)用領(lǐng)域；
2）雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，斜夯功能強(qiáng)勁；
3）可實(shí)現(xiàn)后填層整套壓實(shí)，提高生產(chǎn)率，減少或避免分層壓實(shí)技術(shù)可能導(dǎo)致的層間滑移、分離等現(xiàn)象。厚層填方經(jīng)夯實(shí)后，密實(shí)度可均勻達(dá)到95%以上。
4）可處理橋臺(tái)背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實(shí)機(jī)械折轉(zhuǎn)區(qū)、無路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實(shí)或夯實(shí)機(jī)械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)，解決常見的高速公路等重要設(shè)施局部基礎(chǔ)下沉后路面早期損壞、橋臺(tái)跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題。

一、高速液壓夯實(shí)機(jī)的優(yōu)勢所在

1、可實(shí)現(xiàn)厚填層整體壓實(shí)，進(jìn)步生產(chǎn)率，減少或避免分層壓實(shí)技術(shù)可能導(dǎo)致的層間滑移、分別等現(xiàn)象,推土機(jī)。厚層填方經(jīng)夯實(shí)后，密實(shí)度可均勻地到達(dá)95%以上。

2、可處理橋臺(tái)背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實(shí)機(jī)械折轉(zhuǎn)區(qū)、地域等現(xiàn)有大型壓實(shí)或夯實(shí)機(jī)械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)，解決常見的高速公路等主要設(shè)施局部基礎(chǔ)下沉后路面早期破壞、橋臺(tái)跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題。

3、可對(duì)江河堤壩加固處置?，F(xiàn)行的、用中小型壓實(shí)機(jī)械分層壓實(shí)技巧構(gòu)筑和加固的土質(zhì)堤壩、中實(shí)側(cè)虛。上實(shí)下虛，不可能解決大流速時(shí)的土層滲透及邊坡塌落問題．高速液壓夯實(shí)機(jī)有助于解決該困難。其變型產(chǎn)品通用型夯實(shí)機(jī)(直夯式)有助于截?cái)喙苡俊?/span>

高速液壓夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的夯實(shí)設(shè)備相比，具有夯擊能量高，影響深度大，機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)。它不僅適用于普通的平面夯實(shí)，還可以應(yīng)用于斜面夯實(shí)，夯擊能量可調(diào)，能滿足不同地基的夯實(shí)需求。

高速液壓夯實(shí)機(jī)

如何考慮降低系統(tǒng)的功率損失？

我們有豐富的路基壓實(shí)處理經(jīng)驗(yàn)，高速液壓夯實(shí)機(jī)承接處理多條高速道路路基壓實(shí)項(xiàng)目，它在重力和液壓力的作用下， 下落對(duì)土壤進(jìn)行夯實(shí)，并在液壓缸的作用下實(shí)現(xiàn)快速的上下往復(fù)動(dòng)作，在裝載機(jī)工作裝置的牽引下，機(jī)動(dòng)靈活地對(duì)不同的位置進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的壓實(shí)，從而滿足對(duì)夯實(shí)作業(yè)面積進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)的壓實(shí)要求。

 滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失：