ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件耐高溫在1000℃左右，超級(jí)耐磨。ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件適合950℃長期使用，適合各種電阻爐的爐底板，井式爐的料筐、爐罐、爐柵、箱體，鼓型爐爐罐，回轉(zhuǎn)爐爐膽及電站鍋爐耐磨襯板等耐磨件。
ZG3Cr24Ni7SiN鑄件耐高溫在1100℃左右，1000℃長期使用性能更。性能優(yōu)于鉻錳氮，適合做爐底板、料盤、料筐等。
ZG35Cr25Ni20Si2鑄件耐高溫在1200℃左右，ZG1Cr25Ni20Si2鑄件1150℃長期使用，性能超級(jí)，性能優(yōu)于鎳七氮，耐腐蝕性強(qiáng)，適合制造加熱鋼各種構(gòu)件。
ZG35Cr24Ni7SiNRe耐熱鋼鑄件是在3Cr24Ni7SiN鋼基礎(chǔ)上添加0.2-0.3%鈰或鑭。加入稀土后，極明顯地改變了鋼在1100-1200℃時(shí)的性能，了鋼在鑄態(tài)時(shí)的持久強(qiáng)度。改變了熱加工性能，具有高的高溫強(qiáng)度，較高的塑性和性，組織，能耐硫化作用和急冷急熱，時(shí)效脆性較2Cr25Ni20Si2小。同時(shí)還有的焊接性、鑄造性其主要制造在950-1200℃范圍內(nèi)工作的各種耐熱構(gòu)件。

公司專業(yè)生產(chǎn)耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產(chǎn)品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐腐蝕鋼、熱強(qiáng)鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。主要產(chǎn)品：

     一、耐熱鋼、熱強(qiáng)鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、不銹鋼鋼、耐磨鋼、耐熱耐磨鋼。

     二、熱處理配件：爐底板、馬弗罐、料筐、風(fēng)葉、導(dǎo)軌、料盤、干鍋、工裝掛具、保溫箱等。

     三、離心鑄造產(chǎn)品：大口徑厚壁耐熱鋼管、不銹鋼管、合金鋼管、生產(chǎn)直徑：Φ75mm—2650mm，單支長度6000mm，無縫耐熱鋼管，各類耐高溫爐管，粉末冶金用回轉(zhuǎn)窯體、耐熱鋼爐底輥、玻璃輥、工業(yè)輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。

     四、小口徑不銹鋼管。生產(chǎn)外徑：Φ7mm-400mm，壁厚：0.6mm—40mm單支長度：9000mm無縫不銹鋼管

耐熱鋼鑄件 耐高溫合金鋼鑄件常備材質(zhì)有：ZG40Cr25Ni20Si2（美標(biāo)310，HK40），ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG3Cr24Ni7SiN，ZG1Cr18Ni9Ti，ZG8Cr26Ni14Mn3N， 稀土新材料耐熱鋼ZG3Cr24Ni7Si2NRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe）304、316、309、310、310S、1Cr18Ni9Ti、3Cr24Ni7SiNRe、2Cr25Ni20Si2、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2、3Cr26Ni4MnMoRe等。ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe

其核心部件全部采用自主，其中車載集成型磁共振和扁鵲飛救遠(yuǎn)程采用了多項(xiàng)的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成為“+”設(shè)備的鋒，被列入健康扶貧設(shè)備名錄。據(jù)悉，該磁共振診療車相繼在內(nèi)、四川、河南等地的基層中發(fā)揮重要作用，業(yè)界專家及的一致好評(píng)。 隨著日的臨近，華北地區(qū)鋼焦企業(yè)限產(chǎn)不可避免，煉焦煤需求的疲弱態(tài)勢(shì)還將一段時(shí)間。國內(nèi)焦炭市場弱勢(shì)趨穩(wěn)。本期國內(nèi)焦炭市場基本，國內(nèi)主要焦炭產(chǎn)區(qū)價(jià)格趨于，內(nèi)蒙鄂爾多斯、安徽淮北及河南平頂山均下調(diào)100元/噸，但仍屬于第二輪。 在逆周期調(diào)節(jié)加碼情況下，復(fù)工后或迎來終端鋼材需求的快速恢復(fù)。需求雖然對(duì)短期現(xiàn)貨構(gòu)成利空，但遠(yuǎn)期價(jià)格仍將保持偏穩(wěn)運(yùn)行。因此，盤面在短期恐慌砸盤后隨即開始了一波修復(fù)高基差的行情。展望后市，市場在走完基差行情后或?qū)⒔裹c(diǎn)轉(zhuǎn)移到對(duì)成本的上來。 因此在AOD冶煉條件下，傾向于在較低溫度下向鋼液吹氮，不銹鋼中的氮含量。Mo、Mn、Cr、V、Nb、Ti等元素氮在鋼液中的活度從而氮的溶解度。如需在熱處理期間溶解氮化物，可加少量V、Nb和Ti、Ni、Cu、Si、C等元素鋼液中氮的溶解度，應(yīng)盡可能控制在下限含量。

1月24日至2月20日，山東地?zé)捯淮纬p壓裝置平均開工負(fù)荷下滑至37.59%，累計(jì)下跌26.23個(gè)百分點(diǎn)，處于五年歷史同期低位。由于當(dāng)前疫情發(fā)展拐點(diǎn)未至，復(fù)工進(jìn)度較慢，處于開工狀態(tài)的煉廠多數(shù)已降至低負(fù)荷，并且近期內(nèi)仍有個(gè)別煉廠停工檢修，需求的復(fù)蘇仍需要時(shí)間。 春節(jié)寒冬保產(chǎn)始終是碼頭等交通行業(yè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，一方面元月份近十幾天的重污染天氣一級(jí)響應(yīng)，受到港航環(huán)保等部門的限產(chǎn)限流制約，另一方面進(jìn)港船舶節(jié)日期間集中到達(dá)，存在外貿(mào)船舶巨額滯期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)賠償和合同違。同時(shí)，為避免受重污染天氣長途汽運(yùn)量的影響，提前謀劃安排，加大貨物從碼頭前沿至外地堆場的直提力度，庫存；響應(yīng)“公轉(zhuǎn)鐵”要求，汽車運(yùn)輸比例，著力鐵路集疏港量，通過強(qiáng)化路企溝通協(xié)調(diào)，。 把握行業(yè)形勢(shì)堅(jiān)持正確導(dǎo)向本次會(huì)議上，王德春和卞永祖分別從行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)和關(guān)系兩個(gè)方面做專題報(bào)告。王德春指出，今年初以來，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行整體穩(wěn)中向好。市場需求、鋼鐵產(chǎn)量、鋼材進(jìn)出口相對(duì)平穩(wěn)，鐵礦石價(jià)格和鋼材價(jià)格也相對(duì)。 疫情防控期間，東北大正常營業(yè)。為各門店的物資配送需求，東北大沈陽部室的不少員開著車取貨、送貨，將產(chǎn)品及時(shí)送到門店。10的防疫物資疫情發(fā)生后，迅速抽調(diào)員、入積極分子10余人，組成一支采購?fù)粨絷?duì)。從大年初二開始，該員涂俊承擔(dān)了采購渠道信息的分析辨別工作，連續(xù)好幾天沒睡一個(gè)安穩(wěn)覺，為及時(shí)鎖定防控物資貨源贏得了寶貴時(shí)間。