上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN軸承安裝不當(dāng)造成的噪聲問題

1、裝配現(xiàn)場(chǎng)必須保持清潔。NTN軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命是至關(guān)重要的，要避免軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對(duì)。

2、檢查軸承座孔和軸上的配合面的，如幾何和尺寸精度及清潔度。

3、在軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。

4、軸和軸承座孔有一個(gè)10度—15度的引導(dǎo)倒角。

5、冷凝產(chǎn)生的水分會(huì)導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕，所以不要過分冷卻SKF軸承。

6、安裝之后給牙鉆軸承裝填潤(rùn)滑劑，檢查軸承配置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)，有以下幾點(diǎn)需要注意：

1、不將軸承加熱至120攝氏度以上；

2、為使軸承不直接接觸油槽底部，HAO考慮將牙鉆軸承放在金屬兩臺(tái)上，或?qū)TN軸承吊起來；

3、將牙鉆軸承加熱到比所需溫度高20-30攝氏度，以便操作中不致發(fā)生內(nèi)圈變涼，難于安裝；

4、安裝后，軸承冷卻下來，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固，以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生縫隙。

軸承保持架材料所要求的性能：

尺寸穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度大

此外，還需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

軸承套圈及滾動(dòng)體的材料：

套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的NTN軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。

進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分。

NTN軸承保持架材料：

沖壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強(qiáng)度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹脂。

NTN公司(以下稱，NTN)擴(kuò)大了面向搭載于電動(dòng)汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)上馬達(dá)中使用的高速深溝球軸承的量產(chǎn)交付。在不斷推進(jìn)EV?HEV用馬達(dá)實(shí)現(xiàn)小型、輕量化的進(jìn)程中，NTN克服了以往商品的不足，取得了旋轉(zhuǎn)性能高的好評(píng)。

以省電、省油耗為目的，EV?HEV用馬達(dá)正不斷地向小型及輕量化方向發(fā)展。為使馬達(dá)既保證輸出扭矩又實(shí)現(xiàn)小型、輕量，要求馬達(dá)中的軸承具有良好的高速旋轉(zhuǎn)性能。另一方面，軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力又導(dǎo)致了保持架變形、破損問題的發(fā)生。

NTN于2015年開發(fā)本商品，通過改進(jìn)材料實(shí)現(xiàn)保持架的高強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)保持架和滾動(dòng)體直接接觸的兜孔部位形狀進(jìn)行了改良，抑制了離心力導(dǎo)致的變形，實(shí)現(xiàn)了高速旋轉(zhuǎn)的要求。本商品和以往商品尺寸相同，可實(shí)現(xiàn)替換。

本商品雖然面向脂潤(rùn)滑用開發(fā)，但也適用于油潤(rùn)滑環(huán)境。根據(jù)使用條件，在dmn值*1150萬的高速旋轉(zhuǎn)下也可對(duì)應(yīng)。近年，為抑制馬達(dá)發(fā)熱而使用在冷卻效果方面具有優(yōu)勢(shì)的油潤(rùn)滑馬達(dá)的趨勢(shì)不斷增加，應(yīng)對(duì)該需求的增加，NTN擴(kuò)大了量產(chǎn)交付。

今后，伴隨EV?HEV的普及，預(yù)計(jì)市場(chǎng)對(duì)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。NTN將繼續(xù)努力回應(yīng)市場(chǎng)需求，助力汽車的電動(dòng)化及省電、省油耗化。

作為華北較大的進(jìn)口軸承銷售公司，是一家以進(jìn)口軸承貿(mào)易為主的企業(yè)，本公司經(jīng)營(yíng)進(jìn)口軸承有瑞典SKF，德國(guó)FAG，日本NSK，德國(guó)INA，美國(guó)TIMKEN，日本NTN，NACHI，KOYO，IKO等的進(jìn)口軸承。并代理國(guó)內(nèi)各大廠家LYC、HRB、ZWZ、TMB等名優(yōu)軸承，非標(biāo)軸承。備有類別齊全的現(xiàn)貨、庫(kù)存豐富。產(chǎn)品涉及：深溝球、圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心球、調(diào)心滾子、角接觸球、推力球、推力滾子、關(guān)節(jié)、高溫、外球面、直線運(yùn)動(dòng)、叉車、汽車、組合軸承等系列；特殊材料系列：陶瓷、塑料、不銹鋼軸承等多種材質(zhì)類型型號(hào)軸承。我們的精密進(jìn)口軸承產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械設(shè)備、水電水利、工程、鐵路、汽車、鋼鐵、電力、紡織、包裝、、冶金、礦山、石油、電力、造紙、電子計(jì)算機(jī)、電機(jī)、運(yùn)動(dòng)器材、辦公設(shè)備、儀器儀表、汽車電機(jī)、精密儀器等領(lǐng)域,其在機(jī)床，機(jī)械配套的P5,P4,P2級(jí)別軸承我們經(jīng)營(yíng)的強(qiáng)項(xiàng)

工程機(jī)械是中國(guó)裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。它主要用于建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域他們都離不開軸承