山東巨輝智能科技有限公司主營(yíng)：數(shù)控母線(xiàn)折彎?rùn)C(jī),數(shù)控母線(xiàn)沖剪線(xiàn),銅鋁排加工機(jī),母線(xiàn)加工機(jī)

母線(xiàn)折彎?rùn)C(jī)主要特點(diǎn)有：

1、采用“閉式折彎”模式，模座行程為300mm，可滿(mǎn)足所有折彎類(lèi)型的需要;

2、配有數(shù)控后擋料裝置，運(yùn)動(dòng)速度快，定位精度高;

3、可應(yīng)用于各種折彎系統(tǒng)。如：U形折彎系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)折彎系統(tǒng)、平彎系統(tǒng)、立彎系統(tǒng)。本機(jī)器僅配備標(biāo)準(zhǔn)折彎系統(tǒng)的模具，其它折彎系統(tǒng)的模具需另外配備。

   4、配有自動(dòng)編程系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單。

液壓折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)工作原理：

      1、啟動(dòng)

電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過(guò)閥6、21中位卸載。

2、主缸快速下行

電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處于右位，控制油經(jīng)閥8使液控單向閥9開(kāi)啟。進(jìn)油路：泵1-閥6右位-閥13-主缸上腔?；赜吐罚褐鞲紫虑?閥9-閥6右位-閥21中位-油箱。

主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處于流量狀態(tài)，仍不能滿(mǎn)足其需要，因此主缸上腔形成負(fù)壓，上位油箱15的油液經(jīng)充液閥14進(jìn)入主缸上腔。

3、主缸慢速接近工件、加壓

當(dāng)主缸滑塊降至一定位置觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)2S后，5Y失電，閥9關(guān)閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時(shí)，主缸上腔壓力升高，閥14關(guān)閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進(jìn)一步提高，泵1的輸出流量自動(dòng)減小。

4、保壓

當(dāng)主缸上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)，壓力繼電器7發(fā)信號(hào)，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時(shí)間由時(shí)間繼電器調(diào)整。保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。

鋼絲折彎?rùn)C(jī)的使用規(guī)范：

1、塔架不得安裝在排擊輸電線(xiàn)路的下方，塔架豎起(安裝)或放倒(拆卸)時(shí)，其外側(cè)邊沿與排擊輸電線(xiàn)的邊線(xiàn)之間必需保持一定的安全操縱間隔，并符合本規(guī)程劃定。滑輪與天車(chē)輪必需使用鑄鋼件，天車(chē)輪要有天車(chē)擋板。

2、塔架的梯子、工作臺(tái)及其防護(hù)欄桿必需安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m。已經(jīng)成為人們糊口，必不可少的一部門(mén)物品，折彎?rùn)C(jī)關(guān)系著人們的糊口質(zhì)量，促進(jìn)國(guó)家金融。

3、設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)遷移時(shí)，功課職員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必需設(shè)專(zhuān)人照看電纜，防止軋損。人力裝卸車(chē)時(shí)所用跳板必需有足夠的強(qiáng)度，并設(shè)有防滑隔擋，架放坡度不得大于20℃，落地一端要有防滑動(dòng)措施。必需裝上鋼絲繩晉升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。

4、車(chē)裝鉆機(jī)移位時(shí)，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車(chē)到位后，立刻用三角木楔緊車(chē)輪，并保證支腿坐落在基臺(tái)木上。

5、沖擊鉆、沖抓錐的三角架或人字架的安裝高度不得低于7.5m，兩腿間角度不小于75℃，底腿要固定，裝好平拉手，安全系數(shù)不小于5，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。

6、用汽車(chē)裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備時(shí)，要將物件放穩(wěn)綁牢，裝卸應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人指揮。

7、必需在機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部門(mén)(明齒輪、萬(wàn)向輪、皮帶和加壓輪)的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必需加防護(hù)套。

8、在整體豎起或放倒塔架時(shí)，施工職員應(yīng)離開(kāi)塔架倒俯范圍。禁止超荷裝載。