陶粒生產(chǎn)廠家分享陶粒的生產(chǎn)工藝

原料（粉煤灰+定量的外加劑）混磨 — 制粒 — 燒脹 —堆放 — 運輸（裝袋）

生產(chǎn)粉煤灰陶粒宜采用雙筒回轉(zhuǎn)窯，即窯體的預(yù)熱段和干燥段可單獨控制其轉(zhuǎn)速，寧波華文根據(jù)原料的狀態(tài)控制其預(yù)熱時間生產(chǎn)的陶粒。黏土陶粒近年來由于受到土地資源的限制，在某些地區(qū)已被禁止生產(chǎn)和使用。但有些地區(qū)可以利用河道淤泥、廢棄山土等進行生產(chǎn)。其工藝過程為：原料攪拌 —制?！?篩選— 燒結(jié) —堆放— 運輸（裝袋）。

在操作中應(yīng)注意了望，防止物料在窯內(nèi)結(jié)團而影響質(zhì)量。目前我國陶粒的生產(chǎn)設(shè)備都采用的是工業(yè)回轉(zhuǎn)窯。圓筒形的主窯體與水平呈3°左右的傾角放置在托滾上。物料在高的一端進入窯內(nèi)，在窯體做回轉(zhuǎn)運動的作用下，物料從高處（窯尾）滾落至低處（窯頭），同時，在窯頭處，高壓風(fēng)機將煤粉(或天然氣等其他燃料）噴入窯內(nèi)，并使其充分燃燒，產(chǎn)生的熱量使物料發(fā)生物理和化學(xué)變化，產(chǎn)生膨脹現(xiàn)象，冷卻后既為陶粒。

輕質(zhì)陶粒是一種人造輕骨料(輕集料)，外殼堅硬，表面有一層隔水保氣的釉層，內(nèi)部具有微多孔陶質(zhì)粒狀物。它具有良好的物理、化學(xué)和水力特性，比表面積大、孔隙率高、吸附截污能力強。其表面多大孔、多棱角，粗糙。正因為陶粒具備這些特點，所以在下沉式地下室的回填中經(jīng)常被采用：

一、是重量輕：采用下沉式設(shè)計的衛(wèi)生間其厚度一般為400mm——450mm；如果材料重量較大，將會導(dǎo)致樓板出現(xiàn)裂縫，對防水不利。采用陶粒正是充分利用了其質(zhì)輕的特點。

二、吸潮：陶粒內(nèi)部具有微多孔陶質(zhì)粒狀物，可以達到吸潮的作用，這對衛(wèi)生間這種環(huán)境而言無疑有益的。

三、便于維修：因為易挖掘，所以維修時較用其它材料填充的方便施工。

四、此外，陶粒的吸附截污能力強、良好的物理、化學(xué)和水力特性等其它特點均是衛(wèi)生間這種特定環(huán)境所適合的填充材料。

陶粒防震功效如何?

現(xiàn)代人對生活質(zhì)量要求越來越高，人們的經(jīng)濟水平也在不斷增長，物質(zhì)生活不斷提高，精神的追求自然也不斷提升?，F(xiàn)在的人們一出家門就是坐車，幾乎每家都有自己的車。但是車多了，停放的位置必定也要有所增加，這樣一來，車的擺放問題就是一大棘手難題了。我們知道陶粒的性能是非常強大的，具有優(yōu)質(zhì)的防震特點，所以我們經(jīng)常把它用于地下停車場或者是樓層停車場的上下坡道等，很多時候我們還會把它用于機場或者是車站候機的坡道中。

首先我們知道最近幾年的地震越來越頻繁，這不僅僅與我們的地勢有關(guān)，而且還和我們最近幾年的地殼運動分不開。再加上現(xiàn)在的人們經(jīng)濟水平不斷的在提高，各種各樣的私家車也開始風(fēng)靡一時。所以這個時候陶粒就派上用場了，陶粒不僅僅可以用來抵抗一定強度的震動，而且還可以用來鋪設(shè)在各種停車道上，用來減少車與車的摩擦。這樣的陶粒的性能是非常不錯的，特別是那些地下的停車場就可以使用這些陶粒去減緩?fù)＼噹淼母鞣N問題。

不過可以拿來作為車道的防震材料的陶粒的硬度是有要求的，現(xiàn)在常見的防震陶粒大多數(shù)是以礦物骨料和特種改性樹脂組合后制成的。在制造過程中所采用的施工工藝是非常專業(yè)的，所以才能保證所制成的產(chǎn)品的防滑防震動功能。

陶粒的使用周期非常長，能夠經(jīng)受很大的磨擦，還可以達到消音降噪的效果，顏色也非常好看。眾所周知，陶粒的耐腐蝕性是很高的，再加上它的質(zhì)量輕便以及抗凍抗震的功能，非常受歡迎，它是車庫和現(xiàn)代很多物業(yè)的不二之選。