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不銹鋼活塞桿需要電鍍嗎?

在正常的情況下，很多機(jī)械產(chǎn)品以及工藝設(shè)備，幾乎都沒辦法離開活塞桿的應(yīng)用。因為活塞桿是一種連接件，它在各種不同的有直線往復(fù)的運(yùn)動的機(jī)械的系統(tǒng)中，能起到傳動和支撐的作用。但是，一個活塞桿產(chǎn)品的制造，都是需要經(jīng)過研磨、電鍍、拋光……等多道工序后，才可以出來的。那么不銹鋼活塞桿需要電鍍嗎?

其實，不銹鋼活塞桿是需要電鍍的。因為所謂的電鍍，就是指在鋼鐵基體的表面鍍上一層較厚鉻鍍層的一個過程。不銹鋼活塞桿在經(jīng)過了電鍍后，可以通過利用鉻的特性，來進(jìn)行提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕……等性能。

不銹鋼活塞桿它的厚度一般在10-30μm以上。而且它的電鍍，一般都需要采用至少3次的鍍鉻，在進(jìn)行單次鍍鉻時，其厚度應(yīng)該控制在0.010～0.015mm之間。而且，一次在單次鍍鉻后都需要出缸進(jìn)行修磨，然后再一次鍍鉻到所需要的厚度中來抵達(dá)所需尺寸后進(jìn)行拋光措置

活塞桿的質(zhì)量與性能

什么是活塞桿呢,它其實就是一種用于活塞做功的連接部件,在使用過程當(dāng)中,達(dá)到達(dá)到很好的執(zhí)行效果,大部分情況下可以把活塞桿用在油缸,氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件當(dāng)中,它會起到非常明顯的使用效果,在實際應(yīng)用過程當(dāng)中,它還是一個運(yùn)動頻繁,技術(shù)要求非常高的部件,它還有很多不同的制作材料,在進(jìn)行使用時也要結(jié)合實際的情況來進(jìn)行挑選,這對于正確使用活塞桿會有更大的安全保障,從而提 高活塞桿表面的抗腐蝕性能,還可以延緩一些不正常的現(xiàn)象發(fā)生,這對于大家來說會起到更大的安全保障,如果使用不銹鋼制作出來的活塞桿,它在進(jìn)行使用時會有更大的好處,不銹鋼活塞桿平時可以用于液壓氣動,工程機(jī)械,汽車制造等不同的行業(yè)當(dāng)中,它采用了滾壓的方法進(jìn)行加工,而且在表面還有殘余的壓應(yīng)力,會有更加穩(wěn)定的工作性能,當(dāng)然在使用時也可以提高表面的抗腐蝕性能,能夠達(dá)到更加穩(wěn)定的工作效果.

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時，減少了活塞運(yùn)動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。