塔機主要結(jié)構(gòu)及特點

總體布置：

1獨立式：起升高度30m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升，塔身由無縫鋼管組成

整體結(jié)構(gòu)，

塔身上部通過基礎(chǔ)節(jié)、支腿與基礎(chǔ)相連，上部通過下支座及回轉(zhuǎn)支承與上支座及上部回轉(zhuǎn)身相連，司機室側(cè)置于上支座上，前方是吊臂后方是平衡臂。起升機構(gòu)設(shè)在平衡臂尾部。回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于上支座一側(cè)。變幅小車由變幅機構(gòu)牽引，沿臂架來回運動。吊臂、平衡臂均用拉桿與塔頂聯(lián)接。下支座下端是頂升套架四周。塔機視施工的需要頂升機構(gòu)可頂塔機上部結(jié)構(gòu)，加進標準節(jié)，以升高塔機的高度。

2

吊臂：吊臂截面為等腰三角形，吊臂的長度可以達到40m，共分為7節(jié)，在第四節(jié)臂上弦桿設(shè)有吊點。各節(jié)吊臂之間以及臂根與回轉(zhuǎn)塔身之間均用銷軸連接，便于裝拆運輸。吊臂頭部根部設(shè)有大、小幅度時能自動停車。變幅機構(gòu)安裝在吊臂。第一節(jié)臂的支架上，變幅鋼絲繩連接于變幅小車前后兩端，牽引變幅小車沿著臂架前后往返運行，叫臂組裝時，必須嚴格按照吊臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝，吊臂總長40m，根據(jù)施工要求也可以組裝成37m。

3

塔頂：塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)。頂部焊有拉板架，裝有吊臂拉板、平衡臂拉板。通過組合剛性拉桿及銷軸與吊臂、平穩(wěn)臂相連。為了安裝各拉桿的需要，塔頂上部設(shè)有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂相連，運輸時可拆下平臺。

塔頂上都設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向油輪和安裝吊臂拉桿用的油輪。

塔頂前弦桿中部設(shè)有力矩制器，后側(cè)設(shè)有帶護圈的扶梯，用于通往塔頂安裝、維護。塔頂下端焊有與回塔吊黑匣子 實時監(jiān)測高度，幅度，回轉(zhuǎn)，重量，力矩等

轉(zhuǎn)塔身連接的法蘭盤。

4

平衡臂：平衡臂由槽鋼及角鋼組焊而成的片狀結(jié)構(gòu)。分兩節(jié)用銷軸連接。

平衡臂上設(shè)有欄桿及通道，尾部設(shè)有工作平臺。平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，

另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂相連，尾部有平衡重和起升機構(gòu)，電控箱布置在根部。

起升機構(gòu)本身有其獨立的底架，用四根銷軸固定在平衡臂上。險著裝置由框架和三根撐桿成，

框架由兩根L型結(jié)構(gòu)組成，并用螺栓連接成整體。撐桿上均有螺栓和螺母，以便調(diào)節(jié)撐桿的長度。附著裝置是按塔機中心距建筑物為4m設(shè)計的。在使用中可根據(jù)實際情況作適當?shù)恼{(diào)整。安裝時框架套在標準節(jié)外面，用螺栓固緊，使框架緊抱于塔身物之間，三根撐桿應(yīng)保持在同一方向上，且中間的撐桿在每道附著上必須交替安裝，不允許安裝在同一方向上。

2.

工作機構(gòu)：塔身的工作機構(gòu)包括起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)及頂升機構(gòu)，

分別介紹如下：

1

結(jié)構(gòu)特點：起升機構(gòu)用于起吊重物，它由電動機、制動器、減速機、高度限位器及卷筒組成。起升電動機為三速電動機，三速電動機使起重機獲得輕載高速、生載低速的起重性能。卷筒軸的末端裝有起升高度限位器，當?shù)踹\物品達高位置是時，起升機構(gòu)能自動停車，防止意外事故發(fā)生。

2

起升機構(gòu)使用：

1起吊物品時要慢起慢落，減少沖擊。即吊起物品時，應(yīng)用低速將物品吊離地面，然后轉(zhuǎn)中、高速。嚴禁超載：而放落物品要到位時，應(yīng)用低穩(wěn)定速度就位，力求平穩(wěn)。

2注意起升鋼絲繩的磨損或破損情況，以及各滑輪，托輪磨損情況，達到報廢標準時及時更換?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)布置在上支座側(cè)邊，由電動機，經(jīng)液力偶合器，式制動器和行星齒輪減速機帶動小齒輪，從而帶動塔機上部的吊臂，平衡臂等左右回轉(zhuǎn)。由于在電機輸出軸端加液力偶合器，因此使塔機在起動和停止過程中平穩(wěn)無沖擊。盤式制動器處于常開狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)制動器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下，工作時固定塔機不轉(zhuǎn)，或加節(jié)、降節(jié)時固定塔機不轉(zhuǎn)，嚴禁用制動器停車更不允許打反車來幫助停車。

回轉(zhuǎn)和制動操作時應(yīng)注意以下幾點：

由于吊臂很長，慣性很大，回轉(zhuǎn)操作必須平穩(wěn)。

?

嚴禁在吊臂未停穩(wěn)時使用制動開關(guān)。

嚴禁采用打反車的方法進行減速和制動。

塔機工作時風(fēng)速要小于六級，大于六級時嚴謹使用制動。