塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

總體布置：

1獨(dú)立式：起升高度30m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升，塔身由無(wú)縫鋼管組成

整體結(jié)構(gòu)，

塔身上部通過(guò)基礎(chǔ)節(jié)、支腿與基礎(chǔ)相連，上部通過(guò)下支座及回轉(zhuǎn)支承與上支座及上部回轉(zhuǎn)身相連，司機(jī)室側(cè)置于上支座上，前方是吊臂后方是平衡臂。起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂尾部?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于上支座一側(cè)。變幅小車(chē)由變幅機(jī)構(gòu)牽引，沿臂架來(lái)回運(yùn)動(dòng)。吊臂、平衡臂均用拉桿與塔頂聯(lián)接。下支座下端是頂升套架四周。塔機(jī)視施工的需要頂升機(jī)構(gòu)可頂塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，加進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以升高塔機(jī)的高度。

2

吊臂：吊臂截面為等腰三角形，吊臂的長(zhǎng)度可以達(dá)到40m，共分為7節(jié)，在第四節(jié)臂上弦桿設(shè)有吊點(diǎn)。各節(jié)吊臂之間以及臂根與回轉(zhuǎn)塔身之間均用銷(xiāo)軸連接，便于裝拆運(yùn)輸。吊臂頭部根部設(shè)有大、小幅度時(shí)能自動(dòng)停車(chē)。變幅機(jī)構(gòu)安裝在吊臂。第一節(jié)臂的支架上，變幅鋼絲繩連接于變幅小車(chē)前后兩端，牽引變幅小車(chē)沿著臂架前后往返運(yùn)行，叫臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照吊臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝，吊臂總長(zhǎng)40m，根據(jù)施工要求也可以組裝成37m。

3

塔頂：塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)。頂部焊有拉板架，裝有吊臂拉板、平衡臂拉板。通過(guò)組合剛性拉桿及銷(xiāo)軸與吊臂、平穩(wěn)臂相連。為了安裝各拉桿的需要，塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)通過(guò)螺栓與塔頂相連，運(yùn)輸時(shí)可拆下平臺(tái)。

塔頂上都設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向油輪和安裝吊臂拉桿用的油輪。

塔頂前弦桿中部設(shè)有力矩制器，后側(cè)設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯，用于通往塔頂安裝、維護(hù)。塔頂下端焊有與回塔吊黑匣子 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高度，幅度，回轉(zhuǎn)，重量，力矩等

轉(zhuǎn)塔身連接的法蘭盤(pán)。

4

平衡臂：平衡臂由槽鋼及角鋼組焊而成的片狀結(jié)構(gòu)。分兩節(jié)用銷(xiāo)軸連接。

平衡臂上設(shè)有欄桿及通道，尾部設(shè)有工作平臺(tái)。平衡臂的一端用兩根銷(xiāo)軸與回轉(zhuǎn)塔身相連，

另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂相連，尾部有平衡重和起升機(jī)構(gòu)，電控箱布置在根部。

起升機(jī)構(gòu)本身有其獨(dú)立的底架，用四根銷(xiāo)軸固定在平衡臂上。險(xiǎn)著裝置由框架和三根撐桿成，

框架由兩根L型結(jié)構(gòu)組成，并用螺栓連接成整體。撐桿上均有螺栓和螺母，以便調(diào)節(jié)撐桿的長(zhǎng)度。附著裝置是按塔機(jī)中心距建筑物為4m設(shè)計(jì)的。在使用中可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。安裝時(shí)框架套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，用螺栓固緊，使框架緊抱于塔身物之間，三根撐桿應(yīng)保持在同一方向上，且中間的撐桿在每道附著上必須交替安裝，不允許安裝在同一方向上。

2.

工作機(jī)構(gòu)：塔身的工作機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及頂升機(jī)構(gòu)，

分別介紹如下：

1

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：起升機(jī)構(gòu)用于起吊重物，它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、高度限位器及卷筒組成。起升電動(dòng)機(jī)為三速電動(dòng)機(jī)，三速電動(dòng)機(jī)使起重機(jī)獲得輕載高速、生載低速的起重性能。卷筒軸的末端裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)踹\(yùn)物品達(dá)高位置是時(shí)，起升機(jī)構(gòu)能自動(dòng)停車(chē)，防止意外事故發(fā)生。

2

起升機(jī)構(gòu)使用：

1起吊物品時(shí)要慢起慢落，減少?zèng)_擊。即吊起物品時(shí)，應(yīng)用低速將物品吊離地面，然后轉(zhuǎn)中、高速。嚴(yán)禁超載：而放落物品要到位時(shí)，應(yīng)用低穩(wěn)定速度就位，力求平穩(wěn)。

2注意起升鋼絲繩的磨損或破損情況，以及各滑輪，托輪磨損情況，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更換?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置在上支座側(cè)邊，由電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力偶合器，式制動(dòng)器和行星齒輪減速機(jī)帶動(dòng)小齒輪，從而帶動(dòng)塔機(jī)上部的吊臂，平衡臂等左右回轉(zhuǎn)。由于在電機(jī)輸出軸端加液力偶合器，因此使塔機(jī)在起動(dòng)和停止過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)沖擊。盤(pán)式制動(dòng)器處于常開(kāi)狀態(tài)。回轉(zhuǎn)制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下，工作時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，或加節(jié)、降節(jié)時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用制動(dòng)器停車(chē)更不允許打反車(chē)來(lái)幫助停車(chē)。

回轉(zhuǎn)和制動(dòng)操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

由于吊臂很長(zhǎng)，慣性很大，回轉(zhuǎn)操作必須平穩(wěn)。

?

嚴(yán)禁在吊臂未停穩(wěn)時(shí)使用制動(dòng)開(kāi)關(guān)。

嚴(yán)禁采用打反車(chē)的方法進(jìn)行減速和制動(dòng)。

塔機(jī)工作時(shí)風(fēng)速要小于六級(jí)，大于六級(jí)時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)使用制動(dòng)。