排氣溫度高是空壓機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障。靜音無油空壓機(jī)長(zhǎng)期在高溫的環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)加快潤(rùn)滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重影響機(jī)組的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，還會(huì)引發(fā)高溫停機(jī)故障。造成空壓機(jī)排氣溫度過高的原因有很多，具體如下：
1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起機(jī)組停機(jī)。
2.環(huán)境溫度因素。螺桿空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。靜音無油空壓機(jī)大多溫度過高的現(xiàn)象，均由環(huán)境通風(fēng)散熱效果差引起。
3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫的上升。防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。


4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，造成回油不暢而引起主機(jī)的高溫。
5.斷油閥故障。斷油閥是通過儲(chǔ)氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高。雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起高溫。
6.潤(rùn)滑油量不足，冷卻器臟或堵塞，都會(huì)引起溫度過高。
7.冷卻風(fēng)扇故障，冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力加大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。


空壓機(jī)系統(tǒng)本身出現(xiàn)了各種問題，會(huì)導(dǎo)致無油空壓機(jī)的排氣溫度過高，排氣溫度過高會(huì)引起更多故障的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)跳機(jī)現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。下面我們就來介紹一下這款KZB-3型空壓機(jī)風(fēng)包超溫保護(hù)裝置吧，它是通過控制儲(chǔ)氣罐的溫度來控制空壓機(jī)高溫時(shí)不出現(xiàn)故障的。
1、可數(shù)顯儲(chǔ)氣罐（風(fēng)包）溫度；2、當(dāng)測(cè)定的儲(chǔ)氣罐（風(fēng)包）溫度超過設(shè)定溫度（出廠設(shè)定120度）時(shí)其對(duì)應(yīng)輸出報(bào)警指示燈變亮，其對(duì)應(yīng)輸出報(bào)警指示燈變亮?xí)r，報(bào)警器輸出度報(bào)警；3、喇叭報(bào)警保護(hù)控制輸出后，設(shè)備中的保護(hù)繼電器輸出，控制空壓機(jī)停機(jī)；4、調(diào)試過程中脫機(jī)功能，保護(hù)溫度可自行設(shè)定。
這款產(chǎn)品自上市以來一直比較，已然成為我們公司的拳頭產(chǎn)品，過硬的品質(zhì)和良好的口碑造就了我們的產(chǎn)品和服務(wù)一直遙遙，但是我們沒有驕傲，在產(chǎn)品上也在一直隨著時(shí)代的發(fā)展在更新?lián)Q代，永遠(yuǎn)站在風(fēng)口浪尖，同時(shí)我們的技術(shù)人員也會(huì)不遺余力的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝及后期運(yùn)行出現(xiàn)的問題給予解答，這款KZB-3空壓機(jī)風(fēng)包超溫保護(hù)裝置是我們公司根據(jù)“國(guó)家煤礦安全規(guī)程”--2016解讀版，“礦山在用空壓機(jī)安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范”即AQ標(biāo)準(zhǔn)的要求研制開發(fā)而成。該裝置能對(duì)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐溫度超標(biāo)時(shí)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行安全監(jiān)控，該裝置可直觀準(zhǔn)確數(shù)顯溫度，可聲光報(bào)警，可將空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的溫度有效的控制在120度以下。廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金、礦山、化工等行業(yè)。