同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業(yè)如實記錄報廢機動車“總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息并上傳至回收信息系統(tǒng)，做到來源可查、去向可追。
《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報廢汽車的“總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，

如果說車源少數量少是當前報廢汽車回收面臨的個難題，那么技術差資金少則是另一個制約因素。
報廢汽車——何去何從
報廢汽車——何去何從

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報廢車回收企業(yè)不得有出售作廢轎車、“總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等違法運營行為，所以一般來說作廢的汽車就根本被作為廢鋼鐵來進行處理了，總成在拆解的過程中每一個都要完全的損壞其運用功用，避免零件流入不法商人的手中，后視鏡、車門、玻璃、座椅等部分零件，如果有用的話，能夠把它們拆下來賣。
可是因為這些零部件的利用率太低，所以在國內來說轎車作廢收回不能算是高收入并且不少企業(yè)還會靠國家的補助。
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車子為什么要正規(guī)報廢？
1.如果是本人名字登記的話，會影響你換證或者年審的。
2.如果開著報廢車輛發(fā)生事故，即便是對方的責任再大，發(fā)生人員傷亡的情況，也會需要你來承擔交強險賠償限額的。
3.車主如果把車當廢品出售的話，對于發(fā)動機號及車架號等車輛的標識，有些違法分子會把車輛的這些標志所保留下來，再安裝到別的車輛上去，一旦這種組裝車發(fā)生意外，人員是可以同過這些標識直接追蹤到原車車主，而原車主肯定會有一些麻煩和不必要的損失！
4.車輛如果不選擇正規(guī)報廢會對自己有影響。