減速器更換軸承的時(shí)期在什么時(shí)候呢

要是大家在使用的過程中注意到它的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容的話應(yīng)該就知道軸承的更換也是一個(gè)非常重要的部分。希望大家都可以按照正確的方法對(duì)它的軸承進(jìn)行更換。不過應(yīng)該如何去操作呢？這個(gè)問題應(yīng)該也是大家都想知道的。

在對(duì)減速器做維護(hù)跟保養(yǎng)時(shí)都會(huì)遇到同樣的問題，那就是究竟在什么時(shí)候減速機(jī)的軸承需要進(jìn)行更換呢？小編總結(jié)了相關(guān)的知識(shí)其中內(nèi)容僅供參考。

1.減速器內(nèi)無油的情況下，禁止開車運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橘|(zhì)量合格的潤滑油，在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)在軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸位置形成一層極薄的保護(hù)油膜，防止硬對(duì)硬，鐵對(duì)鐵的干摩擦。如在無油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動(dòng)部件。

2.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承位置異常高溫時(shí)，要考慮停機(jī)檢查軸承是否損壞，如有損壞必須立即更換不可帶故障進(jìn)行元轉(zhuǎn)，避免造成其他部件的損壞從而產(chǎn)生更大的損失。

3.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承位置發(fā)出噪音，要考慮停機(jī)檢查軸承是否受損壞，如有損壞必須立即進(jìn)行更換，這種情況也要考慮噪音是不是軸承發(fā)出的，也有可能是齒輪嚙合發(fā)出的聲音。

4.建議正常運(yùn)行7-8年后，還要做一次大修，更換減速機(jī)內(nèi)部所有的軸承，并且同時(shí)對(duì)齒輪等傳動(dòng)部件進(jìn)行檢查大修。 這些就是在對(duì)減速機(jī)軸承更換過程中的重點(diǎn)的內(nèi)容，建議大家在之后都可以特別對(duì)這些部分進(jìn)行認(rèn)識(shí)與了解。

減速器的常規(guī)周期檢修計(jì)劃

減速器根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況設(shè)定合理的周期檢修計(jì)劃，一般小修3—5個(gè)月一次，大中修6—12個(gè)月一次。

小修：緊固松動(dòng)的螺栓；檢查更換聯(lián)軸上的易損件；消除漏油或少脂現(xiàn)象、調(diào)整傳動(dòng)軸的齒面間隙；減速器修理安全防護(hù)裝置。

中修：檢查、修理或更換被磨損的主動(dòng)齒輪或蝸桿；檢查減速器更換滾動(dòng)軸承及修理擋油板；清洗殼體、更換或加注潤滑脂；測(cè)量齒面嚙合間隙、修理齒輪齒面及軸。

大修：檢查、修理或更換從動(dòng)齒輪或軸；對(duì)磨損的軸承座進(jìn)行修復(fù)；修理研刮上、下殼體的結(jié)合面或更換殼體。

特種減速器的種類及特殊運(yùn)用

特種減速器，是專用于特定的領(lǐng)域和行業(yè)的減速器。

特種減速器的種類有磨機(jī)減速機(jī)、油田雙人字圓弧齒輪專用減速機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速器、行星差動(dòng)減速器、列調(diào)機(jī)用行星齒輪減速器、硬齒面減速器、礦井提升機(jī)齒輪減速機(jī)、冶金設(shè)備減速機(jī)、冷卻塔專用減速機(jī)、抽油機(jī)專用減速機(jī)、榨油機(jī)專用減速器、噴灌機(jī)專用減速機(jī)、螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)、瀝青攪拌機(jī)用減速機(jī)、飛剪機(jī)減速機(jī)等。

應(yīng)用領(lǐng)域：特種減速器被廣泛應(yīng)用于廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等領(lǐng)域中。