90度減速機(jī)的簡單介紹

90度減速機(jī)結(jié)構(gòu)：齒輪箱：采用鉻鉬合金鋼及一體式成型設(shè)計，精密度高及輸出扭矩大，具高抗蝕效果。

出力軸：采用一體成型設(shè)計確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性，表面用無電解鎳處理，具備銹蝕的功能。

太陽齒：選用鎳鉻鉬合金鋼，齒面經(jīng)滲碳處理，耐磨性高及耐高沖擊，齒型精修處理，能提升齒輪精度及降低噪音。

行星齒：選用鎳鉻鉬合金鋼，齒面經(jīng)滲碳處理，耐磨性高及耐高沖擊，齒型精修處理，能提升齒輪精度及降低噪音，內(nèi)孔使用不含保持器的滿針滾針，具高耐磨與高強(qiáng)度。90度減速機(jī)應(yīng)用于精密定位或往復(fù)定位，穩(wěn)定將動力平穩(wěn)輸出于振動的自動化設(shè)備上，如：印刷產(chǎn)業(yè)、彎管設(shè)備、彈簧機(jī)產(chǎn)業(yè)、LCD檢驗(yàn)設(shè)備、連接滾珠導(dǎo)螺桿傳動機(jī)構(gòu)上。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)的對稱性，也使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達(dá)0.97～0.99；由于采用了多個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數(shù)增多，實(shí)現(xiàn)了行星傳動的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，增強(qiáng)了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高；而且只要選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數(shù)齒輪來獲得很大的傳動比。

簡單了解減速機(jī)的工作原理

隨著人們對減速機(jī)認(rèn)識的深入，結(jié)構(gòu)的不斷完善，制造工藝的改進(jìn)，制造困難的問題逐漸在克服。因此，行星減速機(jī)得到日益廣泛的應(yīng)用。下面詳細(xì)介紹減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖和行星減速機(jī)工作原理。

行星減速機(jī)傳動原理：由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；巴普曼行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

如何處理報廢了的減速機(jī)

據(jù)相關(guān)調(diào)查，我們了解到，有很多消費(fèi)者在機(jī)械設(shè)備使用報廢以后，都會找個空地來存放這些報廢的設(shè)備，然后不管這些設(shè)備。這種做法不僅占地方，還浪費(fèi)資源，一般建議將報廢的設(shè)備進(jìn)行拆卸處理，然后將有用的零件收集起來，可以進(jìn)行再次利用，接下來我們針對減速機(jī)進(jìn)行簡單分析。

1、機(jī)器的報廢：如果機(jī)器不能進(jìn)行操作了，這就可以報廢機(jī)器了，這時不能放置不管，可以將機(jī)器的零件給拆除下來，還要拆除機(jī)器的馬達(dá)，操作前一定要將機(jī)器內(nèi)的油液放完。

2、環(huán)保處理：減速機(jī)的包裝材料、報廢的部件和潤滑油都必須符合環(huán)境條例，不能污染環(huán)境、土壤、水源和空氣。廢棄物進(jìn)行回收的時候也必須遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)定進(jìn)行。

3、廢棄物的處理：（1）鐵、鋁和銅等材料：這些材料都是必須送到的收集中心，不能隨便進(jìn)行處理：（2）塑料和橡膠材料的處理：這些材料需要送往垃圾場和的回收中心，不能自己進(jìn)行銷毀；（3）廢油：送往的回收中心。

大家按照以上的流程進(jìn)行處理的話，就不會出血報廢設(shè)備占地的情況了，同時拆除的一些零件還可以投入其他項目回收再利用，尤其是一些金屬廢物，再利用價值是很大的。

所以說，對減速機(jī)進(jìn)行報廢處理是一個非常正確的做法，這不僅僅保護(hù)了環(huán)境，而且對零件的使用做到更大化，從而確保資源的再利用。