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粉煤灰輸送機優(yōu)點和缺點

粉煤灰輸送機有些什么樣的優(yōu)點和缺點呢？

 氣力輸送的輸送機理和應(yīng)用實踐均表明它具有一系列的優(yōu)點：輸送效率高，設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡單，維護管理方便，易于實現(xiàn)自動化以及有利于環(huán)境保護等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時，可以將輸送過程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，這樣有助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此，可大大地提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。

   概括起來，粉煤灰輸送機有如下的特點：

     輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而，與其他輸送形式相比，其缺點是動力消耗稍大，由于輸送風(fēng)速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當顆粒尺寸超過30mm，粘結(jié)性、吸濕性強的物料其輸送均較困難。

粉煤灰輸送機對農(nóng)業(yè)的影響

淺談粉煤灰輸送機對農(nóng)業(yè)的影響  

 （一）糧食破損：糧食破損狀況是糧食定等的重要目標，破損粒的多少直接影響到糧食儲運的經(jīng)濟效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機在運轉(zhuǎn)過程中糧食破損添加率不超越0.1%，因而，要注重和進步對糧食破損添加率的操控技術(shù)。

 （二）風(fēng)機挑選：風(fēng)機是氣力吸糧機的要害部件，風(fēng)機的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機的功能。現(xiàn)在，風(fēng)機的選用首要是渦流風(fēng)機和羅茨風(fēng)機兩種。渦流風(fēng)機的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量，在糧食的運送過程中，1風(fēng)速較高，糧食對管壁的碰擊力較大，由此而發(fā)生的問題是糧食的破損添加率較高，一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機的功能是高壓力低風(fēng)量，在運送作業(yè)時，風(fēng)速較低，糧粒對管壁的碰擊小，運送糧食的濃度比高，降低了糧食的破損添加率，還能夠減小管道的壁厚和管徑，減輕操作者的勞作強度。

 （三）設(shè)備壽數(shù)：運用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價值的一項重要因素，設(shè)備首要部件的運用壽數(shù)為5年左右。

 （四）靈活性與產(chǎn)值：粉煤灰輸送機的靈活性與其運用功能密切相關(guān)，如管道裝備多用軟管，可添加吸糧機的靈活性，其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運用單位均要在兩者之間尋求平衡點。

 （五）能量消耗：氣力吸糧機的動力取自電機或柴油機，關(guān)于運用單位而言，若庫區(qū)配有高功率的電纜，應(yīng)盡可能選用電機類；若沒有配高功率電纜的用戶，則可首1選柴油機類。

 （六）塵埃操控：塵埃操控的好壞是挑選吸糧機的一個重要目標。塵埃操控欠好對環(huán)境形成污染，危及操作者的身體健康，過多的塵埃進入羅茨風(fēng)機，易形成葉輪磨損，將直接影響風(fēng)機的運用壽數(shù)。因而，高效除塵過濾體系是要害。

 （七）功能與本錢：設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān)，功能越好其本錢必定愈高，其銷售價格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下，降低本錢，以滿意不同消費者的出產(chǎn)需求。

 （八）運用規(guī)模：粉煤灰輸送機不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉出庫、淺圓倉的入倉作業(yè)，還可用于清倉、吸除部分發(fā)熱糧，以及在運送中對物料進行整理、除塵等。

粉煤灰輸送機管道磨損問題的解決

粉煤灰輸送機應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點，粉煤灰輸送機輸送管道的磨損問題嚴重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強度

顆粒強度主要影響顆粒在運輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢越明顯，彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標表面之間的夾角。沖擊角主要影響動能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊顆粒，動能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對沖蝕磨損的影響主要是由于其對磨損機理的影響。當粒子撞擊目標時，粒子與目標之間的接觸面積決定了它們之間的強度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個極限值。當顆粒直徑大于極限值時，磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對生產(chǎn)的影響，采取了各種工業(yè)措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。